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  • La historia del líder de biblioteca que conducirá a Austria ante Argentina :: Olé

    La historia del líder de biblioteca que conducirá a Austria ante Argentina :: Olé

    El Mundial está lleno de volantes con buena lectura, pero ninguno es como Xaver Schlager. Playmaker de 28 abriles nacido en Baja Austria tan afecto a entregar redonda la pelota como a los libros: el #4 de la selección que enfrentará a la Argentina el próximo lunes en Dallas tiene como principal rasgo su amor por la literatura. A punto tal que una fundación se comprometió a enviarle ejemplares de un autor del que el centrocampista había llevado apenas un tomo.

    “Leer es algo que hago para cultivar pensamientos positivos”, explicaba hace un tiempo Schlager en declaraciones recogidas por diferentes medios austríacos. “Me ayuda y me prepara para diferentes situaciones”, justifica ese hobbie saludable. Actualmente, en la Copa del Mundo lleva de aquí a allá el libro Leñadores, de Thomas Bernhard, aunque en su biblioteca figuran obras de Sylvain Tesson, de Chingiz Aimatov.

    Aunque al parecer, Schlager está por terminar su novela. Librazo transcurrido en la década del 80. Y es por eso que la fundación Bernhard confirmó que un paquete le estará llegando al búnker de Santa Bárbara, California. «Enviaremos un pequeño paquete de Thomas Bernhard con el próximo envío de la Federación Austriaca de Fútbol (ÖFB)”, aseguraron distintos portales austríacos en relación a una de las figuras del equipo de Ralf Rangnick y al obsequio que tendrá a disposición a partir del martes.

    Habrá más libros, ahora, para la colección de Schlager. Un volante que se crió en St. Valentin, un rincón tranquilo donde aprendió a correr antes detrás de una pelota. De esos pueblos que respiran fútbol y trabajo.

    La vida futbolística

    Xaver Schlager, ante Austria (EFE).Xaver Schlager, ante Austria (EFE).

    Sin embargo, de jovencito su vida cambió cuando con apenas 11 años dejó atrás la comodidad de su casa para incorporarse a la academia de Red Bull Salzburg, una de las fábricas de talentos más prestigiosas de Europa.

    En el RB se formó durante años, atravesó todas las categorías juveniles y empezó a construir una reputación que todavía lo acompaña: la de un mediocampista capaz de correr por dos, recuperar por tres y liderar sin necesidad de levantar la voz siendo uno de los socios de Marcel Sabitzer en zona de creación del primer equipo, en el que ya jugó 52 partidos: marcó cuatro goles y convidó otras cuatro asistencias. La última a Romano Schmid contra Jordania, en el debut en el Mundial.

    El salto a Primera fue apenas una consecuencia lógica. Después de curtirse en Liefering, el escalón previo al profesionalismo dentro del proyecto Red Bull, debutó en Salzburg y se transformó en una pieza fundamental de un equipo dominante. Ganó títulos, disputó copas internacionales y fue parte de una generación que elevó el nivel del fútbol austríaco hasta competir de igual a igual contra varias potencias europeas.

    Xaver Schlager, ante Austria (REUTER).Xaver Schlager, ante Austria (REUTER).

    La Bundesliga fue su siguiente destino. Primero en Wolfsburgo y luego en RB Leipzig encontró el escenario ideal para potenciar sus virtudes. Intensidad, despliegue, presión y una lectura táctica sobresaliente lo convirtieron en uno de esos volantes que todo entrenador quiere tener. De los que aparecen en todos los sectores de la cancha y sostienen el funcionamiento colectivo sin necesidad de figurar en las estadísticas ofensivas.

    Ni siquiera una grave lesión ligamentaria logró apartarlo de su camino: una rotura de cruzados lo llevó a perderse la Eurocopa 2024 cuando atravesaba uno de los mejores momentos de su carrera. No obstante, él regresó para transformarse otra vez en referencia de Austria. A los 28 años llega al Mundial como uno de los líderes de una generación que sueña en grande mientras él en paralelo define su futuro: saldrá del Leipzig y tiene propuestas sobre la mesa.

    Porque Bournemouth lo merodea. Porque Lothar Mattaus, ícono de Alemania, recomendó públicamente su fichaje para el Bayern Münich. Aunque todo eso deberá definirlo una vez que finalice la participación en la Copa del Mundo. Torneo al que volvió después de seis ediciones viéndolo por tevé (su última vez: Francia 98; quedó eliminado en fase de grupos). Y en el que desea recuperar aquella escuela que en 1954 alcanzó el cuarto puesto con Walter Nausch como entrenador.

    Para todo ello hará falta fútbol y buena lectura. Con Schlager parece estar asegurado.

    Schlager, en el Leizpig (EFE).Schlager, en el Leizpig (EFE).

    KANSAS CITY (ENVIADO ESPECIAL).

  • Video: FABIÁN VARGAS INSPIRÓ EL LADO MUSICAL DE CARLOS TEVEZ |  ⚡ #ESPNMundial | #Shorts

    Video: FABIÁN VARGAS INSPIRÓ EL LADO MUSICAL DE CARLOS TEVEZ | ⚡ #ESPNMundial | #Shorts

    🎥 FABIÁN VARGAS INSPIRÓ EL LADO MUSICAL DE CARLOS TEVEZ | ⚡ #ESPNMundial | #Shorts

  • Video: LOS ELOGIOS DE MARIO KEMPES PARA LIONEL MESSI | ⚡#ESPNMundial | #Shorts

    Video: LOS ELOGIOS DE MARIO KEMPES PARA LIONEL MESSI | ⚡#ESPNMundial | #Shorts

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  • Video: ¿QUÉ DIJO CLAUDIO BRAVO SOBRE LA PORTUGAL DE CRISTIANO? |⚡#ESPNMundial | #Shorts

    Video: ¿QUÉ DIJO CLAUDIO BRAVO SOBRE LA PORTUGAL DE CRISTIANO? |⚡#ESPNMundial | #Shorts

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  • Video: ¿SEBASTIÁN BECCACECE FIRMÓ UN PREACUERDO CON CHILE? #Shorts

    Video: ¿SEBASTIÁN BECCACECE FIRMÓ UN PREACUERDO CON CHILE? #Shorts

    🎥 ¿SEBASTIÁN BECCACECE FIRMÓ UN PREACUERDO CON CHILE? #Shorts

  • Gasly espera que "todo vuelva a la normalidad" para Alpine en Austria

    Gasly espera que "todo vuelva a la normalidad" para Alpine en Austria

    Pierre Gasly confía en que el desempeño de Alpine vuelva «a la normalidad» durante el fin de semana de la Fórmula 1 en el Red Bull Ring, escenario del Gran Premio de Austria.

    El piloto francés finalizó séptimo el domingo pasado en el Circuit de Barcelona-Catalunya, por delante de Franco Colapinto, quien posteriormente fue sancionado por una infracción bajo bandera amarilla y cayó del octavo al décimo puesto.

    El resultado de Alpine como líder de la zona media fue sorpresivo, ya que tanto Gasly como Colapinto habían sufrido problemas durante el viernes y el sábado. Eso dejó al argentino 13º en la parrilla de salida, un puesto por delante del francés, ambos claramente superados por los Audi y los Racing Bulls.

    Consultado tras la carrera en el circuito catalán sobre si Alpine había encontrado respuestas a los inconvenientes sufridos en Barcelona, Gasly indicó que todavía quedaba mucho por analizar, aunque se mostró confiado en que Austria represente un regreso al nivel mostrado por la escudería de Enstone en las rondas anteriores.

    «Sinceramente, todo el equipo se involucró en el análisis, así que creemos que tenemos un par de ideas sobre cuál puede ser la causa. Obviamente no pudimos probar realmente el auto desde la clasificación por el parque cerrado, así que esta noche vamos a investigar mucho más, pero para Austria espero que todo vuelva a la normalidad», dijo.

    Franco Colapinto, Alpine, Pierre Gasly, Alpine

    Franco Colapinto, Alpine, Pierre Gasly, Alpine

    Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

    Pese a las dificultades en Barcelona, Gasly destacó que Alpine sigue mostrando un mejor rendimiento en carrera que sus principales rivales de la zona media.


    «Si miro lo de hoy (por el domingo), la verdad es que no tuve nada de confianza con las sensaciones que me transmitió el auto durante todo el fin de semana, así que creo que deberíamos estar en una situación mejor. Y si vemos las últimas carreras, especialmente en clasificación, Racing Bulls ha sido muy competitivo. Audi también parece haber dado un paso adelante en las últimas fechas, aunque por alguna razón no logra trasladarlo a la carrera. No es fácil, pero nosotros simplemente parecemos hacer un trabajo un poco mejor que ellos los domingos. Hasta ahora hemos logrado sumar puntos en todas las carreras y espero que podamos mantener esa racha en Austria».

    Gasly también destacó la confiabilidad que vienen demostrando los monoplazas de Alpine en una temporada en la que el promedio de abandonos aumentó considerablemente respecto a 2025 debido al cambio reglamentario. Sin embargo, advirtió que la diferencia de rendimiento con los equipos de punta también se ha ampliado.

    «En este momento, en términos de confiabilidad, todo ha sido perfecto desde el comienzo del año. Toquemos madera para que siga siendo así. De alguna manera estamos aprovechando los abandonos de otros autos, pero tenemos que asegurarnos de estar al frente de la zona media para sacar el máximo provecho de esas oportunidades. Y eso es lo que hemos hecho en los últimos fines de semana, así que creo que el equipo puede estar satisfecho».

    «Por otro lado, creo que la diferencia con los autos que están adelante ha aumentado en las últimas carreras y, sin duda, tenemos que encontrar la manera de ganar rendimiento. En este momento estamos demasiado lejos de esos equipos».


  • La revancha se viste de rojo en el deporte motor

    La revancha se viste de rojo en el deporte motor

    «No se puede ser y haber sido», al parecer. Sin embargo, en el espacio de una semana, son varios los que han echado por tierra esta cita de Chamfort. Dejemos de lado, no obstante, cualquier debate filosófico sobre la cuestión para volver a los hechos. Porque lo que acabamos de presenciar tiene sobre todo que ver con la fuerza de los más grandes campeones.

    En el GP de Barcelona de F1, con 41 años cumplidos, Lewis Hamilton recordó de repente que no era por casualidad el piloto más laureado de la Fórmula 1. El número de veces que se ha pensado, dicho y escrito que el británico había entrado en la Historia es incalculable. Lo hizo una vez más al lograr su primera victoria con Ferrari. Así son los más grandes: capaces de seguir superando siempre los límites.

    En cierto modo, Lewis Hamilton volvió a poner las cosas en su sitio. Desde el «fichaje del siglo» anunciado en febrero de 2024 hasta la foto inmediatamente legendaria de su llegada a Maranello, se había dicho de todo, y sin duda se había esperado tanto. Luego llegó la campaña de 2025, tan difícil, hasta ver al inglés dejar entrever inquietantes signos de desánimo y malestar.

    No era así en absoluto. El campeón reaccionó, fue recuperando nivel en las últimas semanas, hasta volver a alzar los brazos en lo más alto de un podio. Bastaba ver la emoción tan fuerte en los ojos de los mecánicos de la Scuderia, pero también el lenguaje corporal de un deportista que había vuelto a ser fuerte y seguro de sí mismo, para comprender que acababa de pasar algo.

    También basta con medir el entusiasmo, el de ustedes, provocado por este momento histórico, percibido tanto por los observadores como por una gran mayoría de aficionados y seguidores de la Fórmula 1. Una pasión sentida incluso en la sala de prensa de otra carrera que acababa de terminar…

    Una burla al paso del tiempo

    Toyota ha reconquistado las 24 Horas de Le Mans.

    Toyota ha reconquistado las 24 Horas de Le Mans.

    Photo by: Marc Fleury

    Mientras Lewis Hamilton cruzaba como vencedor la línea de meta del Gran Premio de Barcelona, otros hombres de rojo se secaban las lágrimas de alegría al término de 24 horas agotadoras en el circuito de Le Mans. Se trataba de una victoria necesariamente más colectiva, pero también marcada por la resiliencia que forja a los más grandes deportistas y a los mejores equipos.

    Diez años después de haber rozado el Grial por tres minutos y algo más, cuatro años después de su último éxito y tras haber dejado a Ferrari dominar las tres últimas ediciones, Toyota golpeó fuerte. Así que sí, en una disciplina regida ahora por un Balance of Performance, siempre habrá quienes encuentren algo que criticar.

    Aun así, este equipo que nunca ha huido de la disciplina, incluso en tiempos de vacas flacas, y que tantas veces ha agachado la cabeza con una máquina ralentizada por parámetros de equilibrado, también ha visto recompensada su tenacidad. Su trabajo técnico para desarrollar su Hypercar, su ciencia de carrera y su estrategia impecable: el equipo Toyota en el WEC no le debe esta victoria a nadie más que a sí mismo.

    Nadie podrá decir ya que Toyota nunca ha ganado en Le Mans frente a una fuerte competencia. Esta actuación perfecta quedará como una de las más magistrales de estos últimos años. Admitamos también que ver a un constructor imponerse con un coche que ha diseñado al 100% tiene algo de reconfortante.

    Acaban de vengarse del paso del tiempo, que ya quería relegarlos a los libros de historia.

    Marc Márquez lo hizo de nuevo en Hungría.

    Marc Márquez lo hizo de nuevo en Hungría.

    Photo by: MotoGP

    Hamilton en Barcelona, Toyota en Le Mans… Dos venganzas contra el paso del tiempo producidas, como símbolo, pocos días después del regreso victorioso de Marc Márquez. Él también, sobre su moto, ha seguido entrando un poco más en la Historia.

    Estaba escrito que su regreso a la cima de MotoGP en 2025 no podía ser el último. A pesar de un cuerpo una vez más maltratado y herido, el español superó sus límites y desafió los pronósticos al reencontrarse con la victoria en el GP de Hungría, sin abandonar tan fácilmente la defensa de su título mundial. Porque no, a pesar del error cometido por la transmisión televisiva de la F1 en España, ¡Marc Márquez no es un «expiloto» de MotoGP!

    Lo ocurrido en Barcelona, en Le Mans y en Balaton Park en estos últimos diez días no debe subestimarse. Lo que se vio en estas tres pistas es la consagración de quienes tienen ese algo más, que los sitúa en la categoría aparte de los campeones eternos.

    En primer lugar, porque acaban de vengarse del paso del tiempo, que ya quería relegarlos a los libros de historia.


  • Comunicado oficial sobre la salud de Jorge, el papá de Messi :: Olé

    Comunicado oficial sobre la salud de Jorge, el papá de Messi :: Olé

    La familia de Lionel Andrés Messi elaboró un comunicado oficial para referirse a la salud de Jorge, el papá de Leo. Un documento que fue emitido luego de que tomara estado público la situación que está atravesando una de las figuras más importantes en la vida del capitán de la Selección Argentina, y en el cual se expresó el “malestar” por las versiones que ocuparon las redes durante la mañana.

    “La familia Messi informa que Jorge atraviesa una situación de salud. En estos momentos se encuentra bajo seguimiento médico, recuperándose y evolucionando favorablemente dentro del cuadro que presenta”, confirmó la familia de Leo antes de expresar su molestia por los trascendidos que circularon en las primeras horas del jueves.

    “Ante las versiones, rumores y especulaciones que han circulado en las últimas horas , la familia quiere expresar su profundo malestar por la falta de sensibilidad, respeto y escrúpulos con la que algunas personas han tratado una situación estrictamente privada y familiar”, se lee en la nota.

    Jorge junto a Celia en 2024 Jorge junto a Celia en 2024

    En esa línea, los Messi recalcaron que “únicamente su familia más cercana -en referencia al padre de Leo- cuenta con información real y precisa sobre el estado de Jorge. Por lo tanto, cualquier versión, declaración o información que no provenga de la propia familia y sus canales correspondientes no debe ser considerada válida ni veraz”.

    “En momentos como este pedimos responsabilidad, prudencia y humanidad. La salud de una persona y la tranquilidad de su entorno no deberían ser objeto de especulación ni de interés mediático irresponsable”, se añadió en el texto en el que la familia de Messi agradeció “las muestras de cariño, respeto y preocupación” y en la que pidió preservar “la privacidad, la confidencialidad y la intimidad de Jorge y de su familia durante este proceso”.

    El comunicado completo

    Comunicado | 18 de Junio de 2026

    La familia Messi informa que Jorge atraviesa una situación de salud. En estos momentos se encuentra bajo seguimiento médico, recuperándose y evolucionando favorablemente dentro del cuadro que presenta. Ante las versiones, rumores y especulaciones que han circulado en las últimas horas, la familia quiere expresar su profundo malestar por la falta de sensibilidad, respeto y escrúpulos con la que algunas personas han tratado una situación estrictamente privada y familiar.

    La familia desea aclarar, además, que únicamente su familia más cercana cuenta con información real y precisa sobre el estado de Jorge. Por lo tanto, cualquier versión, declaración o información que no provenga de la propia familia y sus canales correspondientes no debe ser considerada válida ni veraz.

    En momentos como este, pedimos responsabilidad, prudencia y humanidad.

    La salud de una persona y la tranquilidad de su entorno no deberían ser objeto de especulación ni de interés mediático irresponsable.

    Agradecemos sinceramente las muestras de cariño, respeto y preocupación recibidas, y solicitamos que se preserve la privacidad, la confidencialidad y la intimidad de Jorge y de toda su familia durante este proceso.

    Cualquier novedad relevante será comunicada oportunamente por la familia y los canales correspondientes.

    Gracias por la comprensión.

  • Video: EN LOS FESTEJOS DE CONGO SE ACORDARON DE CRISTIANO RONALDO | ⚡️ #ESPNMundial | #Shorts

    Video: EN LOS FESTEJOS DE CONGO SE ACORDARON DE CRISTIANO RONALDO | ⚡️ #ESPNMundial | #Shorts

    🎥 EN LOS FESTEJOS DE CONGO SE ACORDARON DE CRISTIANO RONALDO | ⚡️ #ESPNMundial | #Shorts

  • La victoria de Hamilton da a Leclerc una "oportunidad increíble", dice Montoya

    La victoria de Hamilton da a Leclerc una "oportunidad increíble", dice Montoya

    El ex piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya cree que a Charles Leclerc se le ha presentado una oportunidad invaluable para estudiar las cualidades ganadoras de títulos de Lewis Hamilton tras el primer triunfo del británico en un gran premio con Ferrari en el Gran Premio de Barcelona.

    Hamilton puso fin a su sequía de victorias y logró su primer triunfo en un gran premio con la escudería de Maranello el pasado domingo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El siete veces campeón ejecutó una estrategia de tres paradas, aprovechando un coche de seguridad virtual oportuno para asegurar la victoria número 106 de su carrera.

    Mientras Hamilton celebraba su hito con Ferrari, su compañero de equipo Charles Leclerc soportó un fin de semana problemático. El piloto monegasco sufrió un accidente en la clasificación y finalmente se vio obligado a abandonar la carrera después de perder la dirección asistida.

    Hablando en el programa de análisis posterior a la carrera de F1 TV, Montoya explicó: «Este es un momento realmente importante, por ejemplo, para que Charles observe cómo Lewis hizo avanzar al equipo y aprenda.

    «Por supuesto, quiere vencer a Lewis, y también vencerá a Lewis en muchas carreras, pero esta es una oportunidad increíble que tiene Charles para entender qué hace de Lewis Hamilton un siete veces campeón del mundo.»

    Oliver Bearman, Haas F1 Team

    Oliver Bearman, Haas F1 Team

    Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

    Aunque la carrera de Leclerc en Barcelona no terminó como él habría esperado, felicitó a Hamilton tras la carrera del domingo.


    «No quiero atribuirme ningún mérito por hoy», explicó Leclerc. «No creo que haya hecho mucho por el equipo. Creo que Lewis y el equipo finalmente lo ganaron por su cuenta, y me habría gustado haber estado un poco más adelante para quizá estar un poco más metido en la lucha. Pero no fue mi culpa.

    «Así que enormes felicitaciones a Lewis, que lleva ya bastante tiempo rindiendo a este nivel y ha estado increíble, y enormes felicitaciones al equipo también.»

    Hamilton ocupa actualmente el segundo lugar en el campeonato de pilotos, a 41 puntos del líder, Kimi Antonelli, y nueve puntos por delante de George Russell en tercer lugar. Leclerc es cuarto, a 40 puntos de su compañero de equipo.