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Sergio Pérez no logró capitalizar el ritmo mostrado durante el inicio del fin de semana en el Gran Premio de Miami. Tras una sesión de clasificación accidentada, el piloto mexicano detalló los errores que lo privaron de una mejor posición en la parrilla, especialmente después de un viernes donde sentía que había dado un paso adelante.

El sábado de Checo Pérez en el Autódromo Internacional de Miami dio un giro inesperado tras un viernes prometedor. A pesar de haber mostrado un rendimiento sólido en la sprint durante el arranque, la sesión clasificatoria principal se convirtió en un desafío que, al final el mexicano calificó como «muy caótica».

Pérez admitió que el equipo realizó ajustes en el Cadillac que no surtieron el efecto deseado: «Ayer ciertamente lo tuvimos (el ritmo) en la clasificación para la sprint. Creo que tuvimos una tanda mucho mejor que la de hoy. Obviamente, hoy hicimos muchos cambios con los que creo que probablemente dimos un paso atrás», señaló el mexicano.

Los problemas se agudizaron durante sus vueltas lanzadas, donde una combinación de errores propios y fallos en la entrega de potencia sentenciaron su resultado. «La clasificación para mí fue muy caótica; perdí la segunda vuelta por un error mío al presionar el botón equivocado», confesó.

Sin embargo, el momento crítico llegó en su último intento: «En la tercera vuelta, tuve un exceso de entrega (overdelivery) masivo mientras frenaba en la curva 14 y me fui recto, así que desafortunadamente también perdí esa vuelta. Creo que podríamos haber estado muy cerca de Fernando (Alonso), si no es que por delante».

Mejor ritmo en carrera para Cadillac

Una de las grandes incógnitas del fin de semana era el comportamiento del nuevo paquete de actualizaciones introducido por Cadillac. Según Pérez, el objetivo principal era corregir la falta de carga aerodinámica, aunque el balance final se vio comprometido por la configuración elegida para la clasificación.

«Básicamente pusimos carga en el coche», explicó Pérez sobre el paquete de mejoras. No obstante, el mexicano subrayó que la ventana de funcionamiento se volvió más estrecha: «Dio la sensación de que con todos los cambios que hicimos para la clasificación, alteramos mucho el coche. Y creo que probablemente uno de ellos nos pilló desprevenidos al empeorar el comportamiento del monoplaza para nosotros».

Checo mantiene una visión optimista respecto a la evolución general mostrada desde la cita en Japón y, como el viernes, señaló que el ritmo de carrera es mejor. «Creo que hemos estado progresando en ese aspecto. Ha sido un fin de semana un poco complicado hasta ahora, pero estamos avanzando. Ciertamente, para la carrera, esta mañana se vio mejor», concluyó.

Cadillac demostró un poco más de consistencia en la carrera sprint del Gran Premio de Miami con el paquete de actualizaciones que introdujeron en el coche de Sergio Pérez, sin embargo, al final el piloto mexicano perdió ritmo y no pudo mantenerse dentro de los 15 primeros, una posición que llegó a rozar en el arranque del sábado. 

Cadillac y Checo Pérez apostaron junto con Valtteri Bottas por el compuesto duro, siendo los únicos en recurrir a esta estrategia en la carrera corta, mientras el resto fue por el medio. Solo los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso también fueron en una estrategia diferente con el blando. 

En la arrancada, Sergio Pérez llegó a ponerse en la lucha contra los Williams y los Racing Bulls, apoyado por el compuesto duro, pero una vez que la competencia avanzó cayó hasta la posición 17, entregando el lugar 16 en la última vuelta ante el Aston Martin de Fernando Alonso. 

Al hablar a los micrófonos de ESPN Argentina, Checo Pérez indicó que la estrategia no resultó como ellos esperaban, pero se mostró satisfecho con el avance del paquete aerodinámico que parece ir en el camino adecuado en el desarrollo. “

“Sí, creo que sin duda mejoramos, progresamos”, expresó el mexicano. “Pero fuimos con el neumático duro y yo creo que eso nos perjudicó bastante”. 

“Estuvimos peleando en las primeras vueltas con los Williams, con el Haas, estuvimos haciendo algo de progreso, pero luego llegó la degradación muy rápido y creo que el neumático duro no era el correcto”, finalizó el mexicano. 

Pérez ya había advertido el viernes de las condiciones de avance en el Cadillac y de la posibilidad de colocarse en la SQ2. Ahora, para la clasificación del sábado espera poder avanzar a la Q2 luego de haber quedado a dos décimas de diferencia el día previo.