Red Bull ha dado un claro paso adelante durante el Gran Premio de Miami, pero según el jefe del equipo Laurent Mekies, aún no está donde quiere estar. El francés habló tras el fin de semana de un progreso real, aunque por ahora luchar por la victoria sigue fuera de alcance.
Tras un inicio de temporada complicado, en el que Red Bull aún tenía una desventaja considerable frente a Mercedes, Ferrari y McLaren, las señales en Miami fueron mucho más positivas.
Mekies señaló la diferencia en el ritmo de clasificación como el principal indicador. Mientras que en Japón el equipo aún estaba a 1,2 segundos de la pole position y en China todavía cedía un segundo, esa diferencia en Miami fue considerablemente menor.
«El viernes estábamos aún a seis décimas de la pole, el sábado a menos de dos décimas», calculó Mekies. «Eso es una clara indicación del progreso que hemos logrado.»
Según el jefe del equipo, es difícil determinar con exactitud cuánto de esa ganancia proviene del desarrollo puro y cuánto de la solución de problemas anteriores, pero que hay progreso no admite dudas.
Los pilotos encuentran confianza en el RB22
Un punto importante de atención para Red Bull era la inconsistencia del coche. Max Verstappen y Isack Hadjar carecían de confianza y eso tenía un efecto directo en su capacidad para sacar el máximo del RB22.
En las últimas semanas, el equipo de Milton Keynes ha trabajado duro para abordar ese problema. No se trataba tanto de mejoras aerodinámicas, sino también de aspectos más sutiles como el comportamiento de la dirección y la previsibilidad del coche.
«Después de Suzuka, constatamos que no les dábamos a nuestros pilotos un coche consistente», afirmó Mekies. «Eso nos costó mucho tiempo por vuelta.»
Las mejoras introducidas en Miami parecen haber solucionado en parte ese problema. Los pilotos sintieron que el coche iba mejor y pudieron empujar con más confianza, lo que se tradujo en mejores prestaciones a una vuelta y también en carrera.
Un trompo arruina los planes
También el ritmo de carrera dio, según Mekies, motivos para el optimismo. Aunque Red Bull no pudo pelear con los de arriba por la victoria, el equipo sí se acercó más y pudo competir en el grupo de detrás. Las posiciones entre P3 y P5 estaban al alcance, algo que antes esta temporada no era evidente.
Max Verstappen tuvo su carrera más competitiva de 2026 en Miami
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Sin embargo, la carrera no transcurrió sin complicaciones. Debido al trompo de Verstappen justo después de la salida, entró antes de lo previsto para montar neumáticos nuevos. Tuvo que hacer un stint largo con ese neumático duro y eso terminó siendo apenas un poco demasiado ambicioso. «Nos faltaron unas pocas vueltas para conseguir algo realmente fuerte», admitió Mekies.
Sin embargo, según él, la apuesta estratégica también ilustra la realidad en la que Red Bull se encuentra actualmente. Para recuperar terreno frente a la competencia, el equipo a veces tiene que asumir riesgos.
A pesar de las señales positivas, Mekies sigue siendo realista. Según él, Red Bull «aún no lo ha resuelto todo» y todavía hay margen de mejora internamente. Al mismo tiempo, la competencia tampoco se queda quieta y la lucha de desarrollo continuará sin descanso en las próximas carreras.
Deja una respuesta