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  • Qué dijo Eduardo Domínguez tras perder con Academia Puerto Cabello

    Qué dijo Eduardo Domínguez tras perder con Academia Puerto Cabello

    Atlético Mineiro cayó por 2-1 frente a Academia Puerto Cabello este miércoles por la noche en Venezuela, en su debut en la Copa Sudamericana. Derrota que pegó fuerte en el equipo de Eduardo Domínguez, por la diferencia de jerarquías entre ambos equipos y porque el Galo venía de cuatro triunfos consecutivos en el Brasileirao. ¿Qué dijo el DT argentino tras este mal arranque en la Copa?

    “Si repetimos el equipo, este mismo equipo tiene que cambiar la cara. No podemos admitir una actuación como esta. Estamos decepcionados con este partido, por nuestra hinchada. Nos van a criticar y tienen razón”, dijo Domínguez en conferencia de prensa.

    La realidad es que ante Puerto Cabello, el Barba eligió un equipo con varios suplentes en pos de darle descanso a sus mejores figuras. Pero esos suplentes eran, también, jugadores que, más allá de que no atraviesan un buen presente, cuentan con una importante trayectoria, incluso con experiencia en selecciones nacionales, como Ángelo Preciado, Junior Alonso, Lyanco, Gustavo Scarpa y Dudu, además de otros veteranos como Bernard e Igor Gomes.

    Esta oportunidad de jugar contra el equipo venezolano era clave para demostrarle justamente a Domínguez quiénes pueden pelear un lugar entre los titulares o ser importantes para el equipo, sobre todo ante un rival de menor jerarquía y que atraviesa un andar irregular en la liga venezolana. Pero ninguno tuvo un buen desempeño, no solo en lo futbolístico sino hasta en lo actitudinal.

    “Creo que es muy difícil explicar lo que pasó. Asumo toda la responsabilidad. Por el equipo que pusimos, con jugadores de selección, jugadores de jerarquía. Individualmente, teníamos un mejor equipo, pero no lo demostramos. Hemos hablado de que, con tantos partidos y viajes, todos tendrán oportunidades. Es fácil decir que el que está afuera tiene que jugar”, añadió Domínguez.

    Eduardo Domínguez, DT de Mineiro. (Prensa Atlético Mineiro)Eduardo Domínguez, DT de Mineiro. (Prensa Atlético Mineiro)

    “Hablamos antes del partido. No es que porque estemos vistiendo el escudo de esta gran institución tengamos que pensar que somos mejores que el otro. Todos los partidos serán difíciles, por más que algunos sean más accesibles. Me siento fuerte en esta situación y nosotros necesitamos sentirnos así. Jugamos mal, las cosas no sucedieron como pensábamos”, comentó.

    Por último, dejó en claro que, más allá de lo sucedido, fue recién el debut, por lo que instó a «mantener la calma» para poder encarar mejor la próxima jornada: “Fue el primer partido y tenemos que mantener la calma. Fue el viaje más largo, así que a partir de ahora vamos a seguir trabajando. No solo los jugadores que entraron al campo son responsables, lo somos todos”.

    “Es fácil buscar excusas, pero tenemos que asumir y yo asumo. No vamos a desistir por un mal partido. Tenemos que creer en el camino y en lo que estamos haciendo”, concluyó.

    Cuándo vuelve a jugar Atlético Mineiro

    El equipo de Domínguez volverá a jugar el próximo sábado 11 de abril, cuando enfrente al Santos de Neymar a las 20:00 por la fecha 11 del Brasileirao. Mientras que por la Sudamericana lo hará el jueves 16/4 ante Juventud Las Piedras de Uruguay, esta vez en Brasil, a las 19:00.

    Los uruguayos deben jugar su primer partido por la Copa este jueves a las 19:00 ante Cienciano de Perú.

  • Martin Brundle da un veredicto contundente sobre las amenazas de retiro de Max Verstappen

    Martin Brundle da un veredicto contundente sobre las amenazas de retiro de Max Verstappen

    El ex piloto de Formula 1 y analista de Sky Sports Martin Brundle ha argumentado que, aunque la salida de Max Verstappen del campeonato sería una gran pérdida, la F1 «seguiría adelante».

    El cuatro veces campeón ha insinuado que podría retirarse de la F1 antes de lo esperado después de no disfrutar las nuevas regulaciones. Tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2028, pero podría activar una cláusula de rendimiento en su contrato para marcharse antes.

    Mientras hablaba sobre las últimas amenazas de Verstappen de retirarse en el Sky Sports F1 Show, Brundle afirmó que los comentarios del neerlandés se estaban «volviendo un poco aburridos» y que debería «o irse o dejar de hablar de ello».

    «Max es muy directo, ¿no? Siempre lo ha sido. Y ha hablado mucho durante mucho tiempo sobre ‘No estoy en esto para el largo plazo. No voy a seguir por aquí con más de 40 años’ o lo que sea», dijo Brundle.

    «Max diría que ya se está volviendo un poco aburrido. Creo que se está volviendo un poco aburrido lo que está diciendo. O te vas o dejas de hablar de ello, porque es lo que hay.

    «Tienes que aprovecharlo al máximo. Echaría muchísimo de menos su talento, su velocidad generacional, y su control del coche es algo que muy pocas personas en la historia del automovilismo han tenido. Es bastante extraordinario.»

    Mientras Red Bull desarrollaba sus propias unidades de potencia en colaboración con Ford para la nueva era de regulaciones, Brundle argumentó que era probable que la dirección de Verstappen hubiera hecho incluir una cláusula de salida en su contrato para protegerlo si esto no resultaba un éxito.

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

    «Y no tengo absolutamente ninguna duda de que, dado que estaban construyendo su propia unidad de potencia por primera vez, su dirección habría incluido una cláusula de salida al final de este año para ver cómo va», continuó el ex piloto.


    «Mercedes está diciendo que no, que no hay sitio en esta posada en particular en este momento. Así que, qué haría exactamente, no lo sé.

    «Nadie es indispensable en este negocio. He visto pasar por este deporte a una serie de personas increíbles que ya no están con nosotros o siguieron adelante e hicieron otra cosa, y el deporte continúa. El gran Murray Walker sería uno de ellos.

    «Y esto va por cualquiera de nosotros. En el momento en que paremos, la gente estará hablando de quien haga el trabajo después. Hay varios Antonellis, Bearmans, Lindblads por ahí que harían el trabajo increíblemente bien por el 1% del dinero.

    «El deporte simplemente seguirá adelante si Max decide irse, pero mientras tanto está haciendo bastante daño, aunque creo que todos apreciamos que así es como funciona Max, pero me sorprendería que realmente se alejara de ello.

    «Es genial estar en el Nurburgring. He hecho eso. En el paddock, 150 coches en la pista. Encontrará la carrera de 24 horas bastante desafiante, bastante delicada, pero tiene su propio equipo. Le encanta eso. Le encantan sus carreras de simulación. ¿Creo que simplemente se alejaría de la F1? No, no lo creo. Siempre que pueda conseguir un coche que le guste.»

  • los problemas de Aston Martin F1 fueron un factor para correr en GT

    los problemas de Aston Martin F1 fueron un factor para correr en GT

    Lance Stroll dice que los problemas constantes de Aston Martin en Formula 1 influyeron en su decisión de participar este fin de semana en el evento del GT World Challenge Europe en Paul Ricard.

    El canadiense aprovechará un hueco inesperado en el calendario de la F1 para disputar la prueba inaugural de la GTWCE Endurance Cup de 2026, conduciendo el Aston Martin Vantage GT3 Evo de Comtoyou Racing junto a Roberto Merhi y Mari Boya. Será apenas su tercera participación importante en sportscars, tras dos apariciones previas en las 24 Horas de Daytona con prototipos a mediados y finales de la década de 2010.

    El equipo Aston Martin de Stroll ha tenido problemas tanto de rendimiento como de fiabilidad al inicio de la nueva era de la F1 este año, a pesar de una importante inversión en infraestructuras y del mediático fichaje de Adrian Newey. Su asociación oficial con Honda también se ha visto tensionada por una unidad de potencia poco competitiva que sufre mucho por las vibraciones.

    En las tres primeras rondas, Stroll todavía no ha logrado clasificar en el final de un gran premio -llegó 15 vueltas abajo en Australia-, mientras que su compañero de equipo Fernando Alonso tampoco ha sumado ningún punto.

    En medio de una pausa de cinco semanas tras la cancelación de las rondas de Baréin y Arabia Saudita, Stroll dijo que quería «cambiar un poco las cosas» y disfrutar de un fin de semana más relajado en Francia.

    «Disfruté mucho correr las 24 Horas de Daytona. Es una carrera que realmente me encantó», dijo esta semana.

    «Desde entonces, he estado muy centrado en la Formula 1, pero este año no tenemos un coche muy competitivo, y ahora tenemos algo de tiempo sin carreras.

    «Así que fue una idea para cambiar un poco las cosas — una mentalidad diferente durante la pausa.

    «Jean-Michel [Baert, propietario del equipo Comtoyou] fue muy servicial, y lo organizamos todo en aproximadamente una semana.

    «Así que, muchas gracias a Jean-Michel. Por eso estoy aquí compitiendo este fin de semana.»

    Gilles Magnus, Comtoyou Racing Aston Martin Vantage GT3

    Gilles Magnus, Comtoyou Racing Aston Martin Vantage GT3

    Photo by: Alexander Trienitz

    El Aston de Comtoyou está inscrito en la clase Pro, que cuenta con 18 participantes como parte de una parrilla más amplia de 59 coches.

    Stroll cree que las carreras de sportscars ofrecen un panorama competitivo más abierto, dándole a él y a su equipo una oportunidad realista de victoria si «todo sale bien».

    Cuando se le preguntó cuál era su objetivo para el fin de semana, Stroll dijo: «Disfrutar — y además es una carrera.

    «En Formula 1, no siempre tienes la oportunidad de ganar. Aquí es muy competitivo, pero aunque sea nuestra primera vez y nos falte experiencia, si todo sale bien — buena puesta a punto, buenas sensaciones — ganar es posible. Eso realmente no existe en Formula 1. Esa también es una gran motivación para mí para estar aquí.»

    La idea de correr en Paul Ricard se concibió durante el GP de Japón del 27 al 29 de marzo, donde Stroll se reunió con algunos de sus amigos, incluido el expiloto de grandes premios Merhi, durante una cena.

    Ha habido un renovado interés entre los pilotos de F1 por las carreras de sportscars, con Max Verstappen en particular acaparando titulares por sus recientes incursiones en la serie NLS con base en el Nordschleife.

    Stroll reveló que habló con Verstappen sobre sus planes en GT durante el fin de semana de Suzuka. «Hablamos de con quién contactar y, como él ya está involucrado en las carreras GT, lo comentamos un poco. A todo el mundo le gusta conducir coches GT3 — son divertidos», dijo.

    Preguntado sobre si estaría abierto a más participaciones en esta disciplina, Stroll añadió: «Si me siento bien física y mentalmente, sí — me gustaría hacer más carreras durante el año.»

  • Video: PANDOLFI BRINDÓ DETALLES DE LA EXIGENCIA DE MARCELO BIELSA | #Shorts

    Video: PANDOLFI BRINDÓ DETALLES DE LA EXIGENCIA DE MARCELO BIELSA | #Shorts

    🎥 PANDOLFI BRINDÓ DETALLES DE LA EXIGENCIA DE MARCELO BIELSA | #Shorts

  • Video: ¡BUENA, CHOLO! SIMEONE SE SUMÓ A LOS TIROS LIBRES EN EL ENTRENAMIENTO DEL ATLETI | #Shorts

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    🎥 ¡BUENA, CHOLO! SIMEONE SE SUMÓ A LOS TIROS LIBRES EN EL ENTRENAMIENTO DEL ATLETI | #Shorts

  • Video: ¡SE VIENE UNA FECHA RETRO EN LA LIGA Y… RECORDAMOS ESTE GOLAZO DE MESSI! | #Shorts

    Video: ¡SE VIENE UNA FECHA RETRO EN LA LIGA Y… RECORDAMOS ESTE GOLAZO DE MESSI! | #Shorts

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  • Video: ¿INVENTE ROMÁN, INVENTE? | #Shorts

    Video: ¿INVENTE ROMÁN, INVENTE? | #Shorts

    🎥 ¿INVENTE ROMÁN, INVENTE? | #Shorts

  • Lambiase dejaría a Verstappen y Red Bull para unirse a McLaren

    Lambiase dejaría a Verstappen y Red Bull para unirse a McLaren

    La lista de fuga de talentos de Red Bull Racing parece que no se detiene y esta vez el golpe llegaría al núcleo más cercano de Max Verstappen a través de la figura de Gianpiero Lambiase, el icónico ingeniero de carrera y mano derecha del tetracampeón mundial, quien habría decidido poner fin a su etapa en la escudería austriaca para unirse a las filas de McLaren, según confirman diversas fuentes tras un reporte original de De Telegraaf.

    El movimiento no se daría de forma inmediata, especialmente porque Lambiase, de 45 años, mantiene un vínculo contractual con Red Bull hasta finales de 2027, justo un año antes de que finalice el contrato que Verstappen tiene con el equipo austriaco. Ante esto, el diario holandés señala que Lambiase llegaría a Woking en el 2028.

    La decisión de Lambiase no solo responde a un desafío profesional, sino a una propuesta económica que ha sido calificada de astronómica. Se rumorea que McLaren logró vencer el interés de otros equipos como Aston Martin y Williams ofreciendo un salario que multiplica varias veces sus ingresos actuales en Milton Keynes.

    Reestructuración en Woking y crisis en Milton Keynes

    Este fichaje estratégico por parte de McLaren parece ser una jugada para anticipar el futuro. Internamente, el equipo inglés se estaría preparando para la posible salida de su actual jefe de equipo, Andrea Stella, quien ha sido vinculado con un retorno a Ferrari. De este modo, Lambiase llegaría con una promoción significativa tanto en estatus como en poder de decisión.


    Para Red Bull esto significa otra salida clave de un equipo que pasa por una crisis colocándose en la sexta posición del campeonato de constructores actualmente, con un Max Verstappen molesto con las reglamentaciones de la F1 2026.

    En el último año y medio, Red Bull ha perdido a figuras como Adrian Newey, Jonathan Wheatley y Rob Marshall y Will Courtenay, esto como parte del efecto Christian Horner y también de la batalla interna de poder con Helmut Marko, ambos ya fuera de la escudería.

    De confirmarse la salida de Lambiase, podría ser una situación que pueda pesar en la decisión de Verstappen de seguir su acuerdo más allá de 2028.

  • Julián trae muy buenas noticias

    Julián trae muy buenas noticias

    Si en tu carrera, dos de los equipos a los que más goles les marcaste son el Real Madrid (cinco) y al Barcelona (cuatro), eso resalta tu jerarquía. Casi no falta dar muchos más elogios. Julián Álvarez hace rato que olvidó la crisis, esa que lo tuvo 65 días sin marcar y que hizo que el Cholo Simeone saliera a bancarlo. También desde hace rato que es la bandera con la que el Atlético sueña con volver a ganar un título después de cinco años. Y luego de su tremenda actuación en el Camp Nou, con un gol de tiro libre exquisito, digno de Messi, es imposible que Scaloni y todos los argentinos no sientan una sensación de alegría porque a tan poco del Mundial, uno de los jugadores clave de la Scaloneta está vivito y coleando.

    A los 26 años, la Araña no para de crecer y de mejorar. Cada vez -si es que se puede- le agrega más especialidades a un repertorio que ahora suma pelota parada. Pero también incorporó lectura de juego que puede abrir o definir un partido, como la ida de los cuartos de final de la Champions. Porque de un pase típico de un enganche, como el que le puso a Giuliano Simeone, se desenredó un match complejo: la corrida del hijo del Cholo, que se iba mano a mano con el arquero culé, derivó en la roja a Cubarsí. Y, encima, después sacó un derechazo inolvidable para el 1-0.

    El Atlético tiene una temporada rara, en LaLiga está lejos de la lucha de los poderosos Real y Barsa, pero en los mano a mano se reinventa. Está en la final de la Copa del Rey -luego de eliminar al equipo de Hansi Flick- y ahora sueña con seguir con vida en la Champions. Para eso, deberá el martes que viene en el Metropolitano aguantar el 2-0 que consiguió ayer en Cataluña.

    Con este nivel de Julián todo es posible, y por qué no soñar con que gane su primera Champions con el Atlético, más allá de que hay grandes equipos como el PSG, el Arsenal y el Bayern Munich.

    Gol de tiro libre de la araña en el partido de ida por cuartos de final de la Champions League. (FOX SPORTS)
  • El uno por uno de River en el debut en la Copa Sudamericana ante Blooming

    El uno por uno de River en el debut en la Copa Sudamericana ante Blooming

    El equipo de Coudet apenas logró un empate ante el modesto Blooming aunque jugó casi todo el partido con diez. Todos los puntajes.