Etiqueta: Franco Colapinto

La primera práctica del día, en la que se mantuvo dentro del top 10 durante gran parte de la sesión pero terminó 11°, ya había anticipado el potencial de Colapinto este viernes en Miami. La clasificación sprint, finalmente, lo confirmó.

El inicio de la sesión generó algunas dudas, ya que un incidente de Lance Stroll, cuando Colapinto se encontraba en su primera vuelta rápida de la SQ1, lo obligó a abortar el intento y jugarse todo en un último giro.

Sin embargo, el argentino respondió y marcó un tiempo de 1m30s386 que lo dejó en la 11ª posición, asegurando con comodidad su pase a la siguiente fase.

Ya en la SQ2, Colapinto firmó una gran vuelta de 1m29s527 para ubicarse octavo, por delante del Red Bull de Isack Hadjar y de su compañero en Alpine, Pierre Gasly, lo que anticipaba un cierre prometedor.

En la SQ3, con tiempo para un solo intento —al igual que el resto de los pilotos—, volvió a destacarse con un registro de 1m29s320 que le permitió repetir el octavo puesto, superando nuevamente a Hadjar y Gasly.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

El resultado representa la mejor clasificación de Colapinto en la Fórmula 1, superando el noveno lugar que había conseguido en el Gran Premio de Azerbaiyán 2024, cuando disputaba apenas su segunda carrera en la categoría.

“Lo principal fue entender un poco qué nos faltaba en las carreras anteriores y creo que, de a poco, lo vamos encontrando», comentó Colapinto en diálogo con ESPN Argentina.

“Es una pista difícil, que no conocía. Además, en un fin de semana sprint todo es más corto y exigente, por lo que se vuelve más complicado de lo habitual. Desde el principio fuimos rápidos, así que estoy contento porque siento que encontramos el rumbo y entendimos el porqué de la falta de rendimiento en las carreras anteriores».

Colapinto explicó que este rendimiento es fruto del trabajo realizado junto al equipo Alpine durante el receso de abril en la Fórmula 1, y lo consideró una recompensa tras atravesar momentos complicados al inicio de la temporada.

“Creo que fue un gran trabajo de todo el equipo. Lo hicimos junto a los ingenieros y mecánicos durante el receso. Fue un buen parate para resetear y volver a empezar».

“Estoy feliz de haber encontrado el camino después de tanto esfuerzo y de momentos duros en las primeras tres carreras. Haber podido reiniciar y empezar de esta manera es muy positivo. Todavía queda mucho por entender, pero vamos en la dirección correcta. En el último stint con neumáticos blandos usados fuimos más rápidos que uno de los Red Bull, así que todo está bien encaminado. Fue un buen trabajo y mañana iremos por más», concluyó.

El equipo Alpine de Fórmula 1 llega al Gran Premio de Miami con un paquete de actualizaciones centrado en mejorar el rendimiento aerodinámico del monoplaza, con cambios que abarcan desde la zona delantera hasta el ala trasera.

En la parte frontal, la escudería ha rediseñado la salida del conducto del tambor delantero con el objetivo de optimizar la calidad del flujo alrededor de la rueda y su comportamiento aguas abajo. En la misma línea, también se han realizado ajustes en los soportes de la cámara del morro, que fueron reperfilados para mejorar la gestión del flujo en esa zona y favorecer su eficiencia en el resto del coche.

En la zona trasera, Alpine ha trabajado sobre la suspensión, cuyos brazos han sido refinados para controlar de forma más precisa el flujo de aire y mejorar la estabilidad aerodinámica general. Además, se ha introducido una nueva geometría en la estructura de impacto trasera, con la incorporación de un elemento destinado a aumentar la carga aerodinámica de manera localizada y eficiente en distintas condiciones de funcionamiento.

Franco Colapinto, Alpine, el jueves en Miami

Photo by: James Sutton / LAT Images via Getty Images

Uno de los cambios más destacados es la llegada de un ala trasera completamente nueva, desarrollada como parte de la evolución del coche durante la temporada. Este nuevo conjunto busca incrementar el rendimiento global, acompañado por un endplate rediseñado para integrarse mejor con el resto del ala y optimizar la interacción del flujo.

Alpine informó que solo tiene el nuevo alerón trasero llegó una carrera antes de lo previsto, pero solo cuenta con una unidad que será utilizada por Pierre Gasly durante la práctica libre del viernes en Miami.

Por otro lado, la escudería confirmó el cambio de chasis para Franco Colapinto, el cual «forma parte del programa de desarrollo previsto para la temporada», indicó Alpine.

Con este paquete que saldrá a pista en el Miami International Autodrome, Alpine apunta a dar un paso adelante en competitividad en un circuito exigente como Miami, donde la eficiencia aerodinámica y la calidad del flujo son claves para el rendimiento.

Después del histórico road show realizado por Franco Colapinto el pasado domingo en Buenos Aires, los vínculos entre Alpine y Argentina se refuerzan con la llegada de un nuevo patrocinador, anunciado por la escudería este viernes.

Se trata de una alianza con Skip, marca que forma parte del gigante Unilever y que opera principalmente en Argentina y Uruguay.

Alpine informó que desarrollará junto a Skip una colaboración bajo el concepto «Ready for the Next Lap», con el objetivo de destacar «las similitudes entre Alpine y el compromiso de Skip como marca de cuidado de la ropa con el cuidado, el rendimiento y la búsqueda de eficiencia en cada lavado».

A lo largo de la temporada 2026 de Fórmula 1, la marca Skip estará presente en distintos activos de comunicación y activaciones en regiones estratégicas, resaltando la conexión entre la ingeniería de alto rendimiento y la precisión del día a día.

Ana Hernandez Hermida, Brand Manager de Skip Argentina, señaló: «Estamos muy entusiasmados de comenzar este nuevo capítulo con BWT Alpine Formula One Team. Como una marca con una fuerte trayectoria en innovación, rendimiento y cercanía con los consumidores, esta alianza le permite a Skip conectarse con la cultura de una manera poderosa y relevante, apoyándose en la emoción que genera el equipo, los pilotos y la creciente pasión por la Fórmula 1 en Sudamérica, especialmente en Argentina y Uruguay. A través de ‘Ready for the Next Lap’, queremos llevar las credenciales de rendimiento de Skip en ciclos cortos a un mundo que celebra la precisión, la velocidad y el trabajo en equipo, manteniéndonos cerca de la vida cotidiana de nuestros consumidores.»

Por su parte, Guy Martin, director global de marketing de BWT Alpine Formula One Team, afirmó: «Estamos encantados de dar la bienvenida a la marca Skip de Unilever como socio regional del equipo para los mercados de Argentina y Uruguay. Juntos esperamos poner en marcha esta alianza a través de la impactante campaña ‘Ready for the Next Lap’, que refleja tanto la energía dinámica del automovilismo en BWT Alpine Formula One Team como el compromiso de Skip de ofrecer resultados sobresalientes.»

El anuncio de la asociación entre Alpine y Skip llega en la previa de un Gran Premio de Miami que verá al equipo lucir una decoración especial con mayor presencia de Mercado Libre en los coches de Colapinto y Pierre Gasly.

La Fórmula 1 regresa a la actividad con el Gran Premio de Miami, con los pilotos con varias incógnitas respecto a cómo funcionará la nueva normativa de la máxima categoría con las modificaciones en los sistemas eléctricos, esto con el objetivo de evitar una serie de accidentes como el que se vio en Japón.

Luego de la jornada del jueves, todos los pilotos coincidieron en que las modificaciones eran necesarias y, si bien no esperan un cambio radical en el orden establecido sí consideran que ayudarán en el tema de seguridad, especialmente para reducir las diferencias en cuanto a las velocidades en momentos de recarga y descarga.

Para Sergio Pérez y Franco Colapinto serán como carreras en casa dada la alta presencia de público latino en Florida. Tanto Cadillac como Alpine traerán actualizaciones importantes para sus respectivos monoplazas. En el caso del equipo francés con el objetivo de ser más constante en la zona de los puntos, mientras que en el caso de la firma americana con el objetivo de cerrar la brecha con la parte media de la tabla.  

Horarios del GP de Miami de F1 2026: práctica y clasificación sprint 

Práctica libre

• México: viernes 1 de mayo – 10:00h
• Costa Rica/Belice/El Salvador: viernes 1 de mayo – 10:00h
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: viernes 1 de mayo – 11:00h
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana: viernes 1 de mayo – 12:00h
• Argentina: viernes 1 de mayo – 13:00h
• Uruguay/Paraguay: viernes 1 de mayo – 13:00h

Clasificación sprint

• México: viernes 1 de mayo – 14:30h
• Costa Rica/Belice/El Salvador: viernes 1 de mayo – 14:30h
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: viernes 1 de mayo – 15:30h
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana: viernes 1 de mayo – 16:30h
• Argentina: viernes 1 de mayo – 17:30h
• Uruguay/Paraguay: viernes 1 de mayo – 17:30h

¿Cómo ver el GP de Miami de la F1 2026?

En Latinoamérica hay tres opciones de ver la Fórmula 1 dependiendo el territorio. 

• México: A través de F1 TV para cualquier usuario. Para los suscriptores de los sistemas de cable Izzi o Sky cuentan con la transmisión. 
• Argentina: Por la señal de streaming de Disney+ Premium así como la señal de FOX Sports Argentina.
• Resto de Latinoamérica: A través del servicio de streaming de Disney+ Premium, el paquete que incluye todos los deportes y los canales de ESPN. 

En todos los territorios existe la opción de contratar F1 TV en sus diferentes versiones.

Franco Colapinto había adelantado durante su road show del pasado domingo en Buenos Aires que le gustaría aprovechar el Gran Premio de Miami para conocer a Lionel Messi, y finalmente el encuentro se concretó.

El piloto argentino se acercó a un entrenamiento del Inter Miami en una reunión organizada a través de la petrolera estatal argentina YPF, que patrocina tanto al astro del fútbol como al piloto de Alpine.

«Fue un momento muy especial. Fue algo con lo que soñé toda mi vida. Si le preguntás a cualquier argentino a quién quiere conocer, es a Leo. Yo tuve la oportunidad», dijo Colapinto el jueves en la previa del GP de Miami, en su encuentro con los medios, entre los que estuvo Motorsport.com.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

El piloto argentino había señalado que prefería un encuentro privado con Messi en lugar de algo preparado para las cámaras, por lo que valoró que se haya dado de esa manera. Además, contó que pudo conversar con tranquilidad tanto con Messi como con Rodrigo De Paul, quien también estuvo presente.

«Obviamente quería conocerlo desde hacía mucho tiempo, pero no había tenido la chance. Sin cámaras, sin marketing. Solo él, Rodrigo y yo, los tres charlando. Teniendo una conversación agradable, fuera del deporte y más personal. Fue algo con lo que siempre soñé».

«Simplemente tener la oportunidad de conocerlo y contar con su tiempo fue un momento muy especial».

Al ser consultado sobre si Messi seguía la Fórmula 1, Colapinto reveló que lo sorprendió el nivel de conocimiento del campeón del mundo sobre la categoría.

«La verdad es que sabía bastante. Me sorprendió», señaló Colapinto.

«Hacía preguntas. Yo estaba realmente sorprendido. También preguntó sobre el road show. Le encanta el deporte y le gustan los deportistas argentinos y la gente que representa a Argentina. Fue un momento muy único», concluyó.