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Antonelli es aclamado como "fenómeno" mientras domina la F1 2026

El expiloto de Fórmula 1 David Coulthard ha calificado al actual líder del campeonato, Kimi Antonelli, de «fenómeno», desestimando las afirmaciones de que el éxito del piloto de Mercedes se debe a la suerte.

Antonelli, que actualmente disputa su segunda temporada en la serie, se puso al frente de la clasificación de pilotos tras lograr victorias consecutivas en los Grandes Premios de China y Japón. En la primera mitad de la temporada, consiguió seis victorias de gran premio en total, y recientemente logró su octava victoria en el Gran Premio de España en Madrid.

Coulthard habló del impresionante ascenso del piloto italiano y de su victoria en Madrid, que Antonelli admitió que se vio favorecida por un coche de seguridad virtual en el momento oportuno, durante un episodio del podcast Up To Speed.

«Algunas personas dicen que uno crea su propia suerte. Él ha encontrado el punto ideal en su segundo año en Fórmula 1 con este conjunto particular de normas y reglamentos», explicó el expiloto de Red Bull.

«Mercedes le ha dado un gran coche. Son ganadores en serie, y él sigue asumiendo riesgos, pero de algún modo tiene la conciencia espacial para no perder un endplate, para no arrancar la esquina (del coche) cuando ha tocado el muro en la curva 7. Los resultados no mienten.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: Rudy Carezzevoli / Getty Images

«Podemos tener opiniones sobre quiénes son nuestros pilotos favoritos, pero en un mundo impulsado por los datos, él detiene el cronómetro de forma bastante constante, más rápido que la mayoría, y está viendo la bandera a cuadros.

«Sí, llámenlo afortunado. Yo lo llamo un fenómeno. Y, a menos que tenga muy mala suerte, será el campeón del mundo de Fórmula 1 de 2026.»

Antonelli mantiene actualmente una ventaja de 81 puntos sobre su compañero de equipo George Russell, que ocupa el segundo lugar en la clasificación. El siete veces campeón Lewis Hamilton le sigue en tercer lugar, a 101 puntos de Antonelli.

La 15ª ronda de la temporada, el Gran Premio de Azerbaiyán, tendrá lugar del 24 al 26 de septiembre.

20 de septiembre de 2026
Russell es elogiado por su honestidad ante el imparable Antonelli en la F1 2026

El expiloto de Fórmula 1 David Coulthard ha elogiado a George Russell por admitir que su compañero de equipo en Mercedes y actual líder del campeonato, Kimi Antonelli, está haciendo un mejor trabajo.

Antonelli consiguió su octava victoria de la temporada en el Gran Premio de España inaugural en el nuevo circuito Madring, ampliando su ventaja en la clasificación a 81 puntos sobre Russell, que ocupa el segundo lugar. Russell, por su parte, rescató un quinto puesto.

El piloto británico llegó al Gran Premio de Australia que abría la temporada como uno de los favoritos al título. Pero tras ganar en Melbourne y en la posterior carrera sprint en China, vio cómo sus esperanzas de título se desvanecían mientras Antonelli encadenaba victoria tras victoria.

Hablando en el podcast Up To Speed, Coulthard, ganador de 13 grandes premios, elogió a Russell por ser honesto en las sesiones con los medios sobre el hecho de que su compañero de equipo está haciendo actualmente un mejor trabajo que él.

«Creo que lo que estamos viendo es que, de la misma manera que la fórmula de este año le ha venido mejor a Lewis [Hamilton] en relación con Charles [Leclerc], ha habido un cambio en su rendimiento del año pasado a este», dijo.

«Oscar [Piastri] ha perdido forma en relación con Lando [Norris], cuando lideraba el campeonato mundial hasta Bakú el año pasado. Así que son los altibajos de esta fórmula.

George Russell, Mercedes

Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

«Tenemos a Kimi despertando y a George contra las cuerdas. Pero, para ser justos con George, creo que lo ha asumido. Está dando la cara ante los medios. Está respondiendo a las preguntas.

«Hizo una entrevista con Martin Brundle durante el fin de semana en la que dijo: ‘Mira, Kimi simplemente está haciendo un mejor trabajo que yo ahora mismo.’ Creo que eso es de alguien muy íntegro, capaz de admitirlo públicamente.

«Todos lo estaríamos pensando, pero a veces los pilotos entierran la cabeza en la arena, y es una excusa tras otra. Pero creo en George. Lo siento por él. Es un campeonato que se le está escapando, pero todavía es lo bastante joven en su carrera como para que le llegue su momento.»

19 de septiembre de 2026
Szafnauer se rinde ante Toto Wolff después de que la apuesta por Antonelli da sus frutos

El exdirector del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, dice que el jefe de Mercedes, Toto Wolff, merece reconocimiento por apostar por Kimi Antonelli.

Después de que el siete veces campeón Lewis Hamilton decidiera separarse de Mercedes para unirse a Ferrari en 2025, la escudería de Brackley se enfrentó a la decisión entre fichar a otro piloto experimentado y respaldar a una joven promesa.

Cuando Wolff optó por acelerar el ascenso de Antonelli a la Fórmula 1, el jefe del equipo se enfrentó a muchas críticas. Ahora, en su segunda temporada en la categoría, Antonelli lidera la clasificación con una ventaja de 81 puntos sobre su compañero de equipo George Russell y ha conseguido ocho victorias en grandes premios.

«Hay que reconocerle a Toto el mérito de haber asumido el riesgo con Kimi», explicó Szafnauer durante el podcast High Performance Racing. «Y también a Gwen [Lagrue]. Él lo descubrió.»

Wolff se burló de sus críticos por la radio del equipo después de que Antonelli lograra su primera victoria en F1 en China. «‘Es demasiado joven. No deberíamos ponerlo en un Mercedes. Ponlo en un equipo más pequeño. Necesita la experiencia. Mira los errores que comete.’ Aquí estamos, Kimi. Victoria», le dijo Wolff a Antonelli después de que recibiera la bandera a cuadros en Shanghái.

Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Al hablar del mensaje de radio después de la carrera, Wolff explicó: «Cuando las cosas van mal, hay gente que sale y dice: ‘Fue una mala decisión’ y ‘Mercedes asumió demasiado riesgo’. Y nunca fue una crítica realmente dura porque la gente reconoce el talento que tiene.

«Pero hubo muchas voces dentro y fuera del deporte que dijeron: ‘Fue un error hacerlo’. Así que es agradable tener una pequeña revancha. Pero, obviamente, es una victoria en una carrera.

«Y este deporte en el que vivimos es maníaco-depresivo. Hoy es genial. Dentro de dos semanas estamos en Japón, y él lo estrella contra el muro, y la gente dice que es demasiado joven. Así que creo que simplemente tenemos que mantener los pies en la tierra.»

Desde entonces, Antonelli acumuló hasta ocho victorias en lo que va de la temporada y llegará al Gran Premio de Azerbaiyán como el cómodo líder del campeonato.

19 de septiembre de 2026
Ferrari revela un traje de carreras negro especial para Leclerc en el GP de Singapur de F1

Ferrari ha presentado un traje de carrera negro de edición especial para Charles Leclerc, que el piloto monegasco lucirá en el Gran Premio de Singapur del próximo mes.

Alejándose del tradicional rojo Ferrari con detalles blancos, el traje de carrera hecho a medida de Leclerc es casi completamente negro. Además del traje de carrera que «encarna una noche bajo las luces de Singapur», la escudería de Maranello ha revelado una gorra de edición limitada, que estará disponible para que los aficionados la compren el 5 de octubre.

Los aficionados han compartido sus opiniones sobre el atrevido nuevo look del piloto de 28 años, con algunos describiéndolo como «brutal» y otros preguntándose por qué se ha elegido para Singapur. «Bonito, quiero decir, no tengo ni idea de por qué lo hacen, pero… ¿bonito?», escribió uno en Reddit, mientras que otro añadió: «La era del Leclerc Oscuro ha llegado».

«Maldita sea, sería increíble si Lewis llevara un traje completamente blanco bajo las luces», publicó otra persona, y otro aficionado comentó: «Nadie pidió mi opinión, y en realidad no importa, pero, madre mía, el logo de HP es feísimo. Se ve totalmente fuera de lugar cada vez que lo veo. Solo quería desahogarme, gracias, gente».

Otros comentarios incluyen: «Menos mal que la carrera es de noche, porque eso va a ser calurosísimo en los entrenamientos diurnos», y «Ferrari debería centrarse más en los fundamentos de las carreras de gran premio y menos en trajes y cascos especiales. Quizá entonces, solo quizá, no serían tan desesperantes».

Leclerc ocupa actualmente el quinto puesto en el campeonato de pilotos con 167 puntos, a 125 puntos del líder del campeonato Kimi Antonelli y a 24 puntos de su compañero de equipo en Ferrari, Lewis Hamilton, que ocupa el tercer puesto.

El Gran Premio de Singapur tendrá lugar en el Marina Bay Street Circuit del 9 al 11 de octubre. El siguiente será el Gran Premio de Azerbaiyán, del 24 al 26 de septiembre, seguido por el Gran Premio de Baréin celebrado en Malasia del 2 al 4 de octubre.

19 de septiembre de 2026
Coulthard explica por qué el camino de Robin Raikkonen se parece al de Max Verstappen

El expiloto de Fórmula 1 David Coulthard cree que Kimi Raikkonen está reflejando el enfoque de Jos Verstappen para desarrollar a Max con su propio hijo, Robin, tras el fichaje del niño de 11 años por el Red Bull Junior Team.

Red Bull anunció a principios de este mes que había fichado a Raikkonen para su programa de desarrollo de pilotos, empezando a trabajar con el equipo a partir de 2027. Entre los pilotos de F1 que se han graduado del programa júnior de la escudería de Milton Keynes figuran los tetracampeones Max Verstappen y Sebastian Vettel, así como Carlos Sainz, Pierre Gasly, Arvid Lindblad y Daniel Ricciardo.

Hablando en el podcast Up To Speed, Coulthard señaló que el campeón de 2007 está adoptando un enfoque muy práctico, evocando la implicación de Jos Verstappen en el camino de Max hacia la F1.

«Lo está haciendo de maravilla en karting. La familia se ha comprometido. Se han mudado de Suiza a Italia para vivir junto a la pista de karts. Pilotará todos los días», dijo el ex piloto de McLaren.

«Está haciendo lo que Jos Verstappen hizo con Max. Están desarrollando, digamos, el escenario perfecto para el joven piloto con más experiencia. Una cosa diré, sin embargo: algunos de los mejores karters nunca llegan a los coches porque es una dinámica de vehículo diferente. Es un chasis rígido. No hay suspensión. Tiene un eje trasero rígido. Cuando pasas a un coche, tienes suspensión, tienes diferencial, tienes carga aerodinámica».

Cuando se le preguntó si ve en Robin rasgos similares a los que él tenía de joven piloto, Coulthard añadió: «Mira, el chico está ganando en karting. Parece un chico realmente agradable, porque en algunos niños ya puedes ver que hay un poco de arrogancia.

Robin Raikkonen

Photo by: Red Bull Content Pool

«Veo todo tipo de cosas de mi trayectoria por el mundo, y sus padres tienen los pies en la tierra. Así que él va a tener los pies en la tierra. Veamos cómo es cuando se convierta en un joven. Ahora mismo es un niño. Cuando pase por la pubertad, ahí es cuando cambian las cosas.

«Y por eso, si miramos la comparación entre chicos y chicas, hay muchas chicas jóvenes en karting que simplemente compiten de tú a tú con los chicos. Sin problema. Una vez que pasas por la adolescencia, ahí es cuando lo descubres, porque la gente cambia.

«Los niños cambian, y ahí es cuando descubres si todavía tienen la concentración y tienen la determinación y el talento y la necesidad del dolor constante del fracaso. Ojalá no sea constante, pero en el automovilismo hay más fracaso que éxito.

«Lewis [Hamilton] es el piloto con más victorias en términos de triunfos en grandes premios, pero ha disputado unos 400 grandes premios. Ha perdido unos 300 grandes premios. Solo ha ganado unos 100. Así que hay mucho dolor ahí».

18 de septiembre de 2026

Los horarios del GP de Azerbaiyán de F1 2026 en Bakú y cómo verlo en vivo: ¡de jueves a sábado!

La Fórmula 1 llega a Bakú para disputar el Gran Premio de Azerbaiyán y hay que prestar atención porque toda la actividad se adelanta un día respecto del cronograma habitual de la máxima categoría. Por eso, el evento se desarrollará del jueves 24 al sábado 26 de septiembre.

Esto se debe a que el Día del Recuerdo de Azerbaiyán se celebra anualmente el 27 de septiembre, cuando el país euroasiático entra en una jornada de luto. El pueblo de Azerbaiyán dedica sus pensamientos al personal militar y a quienes murieron durante la Segunda Guerra de Nagorno-Karabaj, también conocida como la Guerra Patriótica.

Kimi Antonelli llegará a la 15.ª ronda de la temporada como el cómodo líder del campeonato tras sus dos últimas victorias, en Monza y Madrid, pero la cita en Azerbaiyán planteará nuevos interrogantes.

La pista de Bakú cuenta con una extensa recta que se espera que favorezca a Mercedes, ya que ha sido el equipo que mejor provecho ha sacado de estas situaciones, pero el resto del circuito requiere un compromiso en el balance de los coches.

Antonelli admitió, apenas terminado el Gran Premio de España, que tuvo la fortuna del Virtual Safety Car a su favor esta vez, lo que le quitó lo que parecía una segura victoria a Lando Norris y confirmó el gran rendimiento de McLaren en tres de las últimas cuatro rondas del campeonato.

Franco Colapinto regresa al escenario donde sumó sus primeros puntos en la F1 hace dos años, en apenas su segundo Gran Premio, y lo hace luego de dos finales consecutivos en el top 10 y de un fin de semana especialmente fuerte en España, donde fue claramente el mejor del resto detrás de los equipos punteros al volante de su Alpine.

Sergio Pérez, en tanto, se reencontrará con el circuito donde más éxito ha tenido a lo largo de su trayectoria en la F1, ya que acumula dos victorias y un total de cinco podios en ocho participaciones en Bakú. Si bien la realidad de Cadillac no le permitirá repetir resultados semejantes, será interesante ver lo que el mexicano puede hacer.

Horarios del GP de Azerbaiyán de F1 2026:

Horarios GP de Azerbaiyán

Práctica 1 – Jueves 24 de septiembre de 2026

México: 02:30h
Costa Rica / Belice / El Salvador: 02:30h
Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 03:30h
Venezuela / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 04:30h
Argentina: 05:30h
Uruguay / Chile / Paraguay: 05:30h

Práctica 2 – Jueves 24 de septiembre de 2026

México: 06:00h
Costa Rica / Belice / El Salvador: 06:00h
Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 07:00h
Venezuela / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 08:00h
Argentina: 09:00h
Uruguay / Chile / Paraguay: 09:00h

Práctica 3 – Viernes 25 de septiembre de 2026

México: 02:30h
Costa Rica / Belice / El Salvador: 02:30h
Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 03:30h
Venezuela / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 04:30h
Argentina: 05:30h
Uruguay / Chile / Paraguay: 05:30h

Clasificación – Viernes 25 de septiembre de 2026

México: 06:00h
Costa Rica / Belice / El Salvador: 06:00h
Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 07:00h
Venezuela / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 08:00h
Argentina: 09:00h
Uruguay / Chile / Paraguay: 09:00h

Carrera – Sábado 26 de septiembre de 2026

México: 05:00h
Costa Rica / Belice / El Salvador: 05:00h
Panamá / Colombia / Perú / Ecuador: 06:00h
Venezuela / Bolivia / Puerto Rico / R. Dominicana: 07:00h
Argentina: 08:00h
Uruguay / Chile / Paraguay: 08:00h

¿Cómo ver el GP de Azerbaiyán de la F1 2026?

En Latinoamérica hay tres opciones de ver la Fórmula 1 dependiendo el territorio.

México: A través de F1 TV para cualquier usuario. Para los suscriptores de los sistemas de cable Izzi o Sky cuentan con la transmisión.
Argentina: Por la señal de streaming de Disney+ Premium así como la señal de FOX Sports Argentina*.
Resto de Latinoamérica: A través del servicio de streaming de Disney+ Premium, el paquete que incluye todos los deportes y los canales de ESPN.

En todos los territorios existe la opción de contratar F1 TV en sus diferentes versiones.

Las posiciones del campeonato de pilotos de F1 2026 antes del GP de Azerbaiyán

Pos.	piloto	Puntos
1	K. AntonelliMercedes	292
2	G. RussellMercedes	211
3	L. HamiltonFerrari	191
4	L. NorrisMcLaren	186
5	C. LeclercFerrari	167
6	M. VerstappenRed Bull	145
7	O. PiastriMcLaren	120
8	I. HadjarRed Bull	71
9	L. LawsonRacing Bulls	59
10	P. GaslyAlpine	41
11	A. LindbladRacing Bulls	31
12	F. ColapintoAlpine	27
13	O. BearmanHaas	18
14	G. BortoletoAudi	10
15	N. HülkenbergAudi	7
16	C. Sainz JrWilliams	6
17	A. AlbonWilliams	5
18	E. OconHaas	3
19	F. AlonsoAston Martin	3
20	Y. TsunodaRacing Bulls	1
21	L. StrollAston Martin
22	V. BottasCadillac
23	S. PérezCadillac

18 de septiembre de 2026

Russell "ahora es el número dos" en Mercedes, señala Ralf Schumacher

George Russell ya ni siquiera cree demasiado en sus opciones de ganar el título mundial de 2026. «No voy a decir que se haya acabado, pero es extremadamente improbable que esté en esa pelea», dijo tras la pasada carrera de Fórmula 1 en Madrid.

El británico ya está a 81 puntos de su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli, en el Mundial, por lo que Ralf Schumacher explica en el podcast Backstage Boxengasse de Sky SportsAlemania: «Creo que George Russell es ahora el número dos».

Russell debe ahora «esperar que la actualización o el coche del año que viene se adapte un poco mejor a su estilo de pilotaje», según Schumacher, quien explica que el piloto de 28 años está actualmente «totalmente inseguro». Por eso debe mantener la calma y «esperar», subraya el experto.

Porque, pese a su crisis actual, de momento no tiene que preocuparse por su puesto en Mercedes; al contrario. «Tendría que hacerlo muy mal», dice Schumacher, que compara la situación de Russell con la de Valtteri Bottas hace unos años.

Entre 2017 y 2021, el finlandés pilotó cinco temporadas en Mercedes junto a Lewis Hamilton, y Schumacher explica que en la Fórmula 1 ya ha habido «muchos pilotos número dos» como Bottas, «que están [en un equipo] durante muchísimo tiempo».

Según Schumacher, estos pilotos se caracterizan por que pueden «ganar carreras» si al piloto número uno alguna vez no le va todo del todo bien. «George puede hacerlo si Kimi tuviera algún problema», asegura el expiloto.

Por eso Russell tiene «un futuro bastante bueno» en Mercedes, está seguro Schumacher. Además, el seis veces ganador de Grandes Premios recuerda: «Si el Mundial vuelve a apretarse, entonces Kimi Antonelli naturalmente también necesita un buen […] ‘escudero’.»

Es probable que el propio George Russell no se vea en ese papel. Pero, según Schumacher, sería útil que aceptara su destino por ahora, al menos provisionalmente.

17 de septiembre de 2026
Vasseur desmiente que Ferrari dividiera la estrategia en España para separar a los pilotos

El jefe del equipoFerrari, Fred Vasseur , ha desmentido los rumores de que se hubiera dividido la estrategia de sus pilotos, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, en el Gran Premio de España para intentar separarlos en pista.

La relación entre Leclerc y Hamilton ha estado en el punto de mira en las últimas semanas. En Zandvoort, hubo roces por la radio del equipo cuando el británico pidió a Ferrari que aplicara órdenes de equipo para permitirle adelantar al monegasco. Posteriormente, en Italia, ambos se tocaron en la primera vuelta, lo que perjudicó la carrera de Hamilton y le hizo perder posiciones.

A pesar de los incidentes, Ferrari ha mantenido que no hay problemas entre sus dos pilotos y Vasseur ha rechazado en repetidas ocasiones las afirmaciones de que se esté gestando una crisis en la Scuderia.

Sin embargo, las dudas resurgieron en el Gran Premio de España del pasado fin de semana, donde Hamilton se clasificó cuarto, justo por delante de Leclerc, que salió quinto. Para la salida de la carrera, no obstante, ambos adoptaron estrategias de neumáticos totalmente diferentes: Hamilton salió con los blandos, mientras que Leclerc lo hizo con los duros.

Se le preguntó a Vasseur sobre esta decisión de dividir la estrategia entre los pilotos de Ferrari, pero desmintió cualquier sugerencia de que se hubiera hecho para intentar mantener a ambos separados en el Gran Premio.

«Fíjense. [Lando] Norris y [Oscar] Piastri hicieron lo mismo. [George] Russell y [Kimi] Antonelli hicieron lo mismo. [Max] Verstappen y [Liam] Lawson hicieron lo mismo», declaró a los periodistas tras la carrera del domingo. «No creo que ellos [McLaren] tuvieran miedo de que se produjera un choque entre Norris y Piastri».

Durante la carrera, Hamilton sufrió un problema de frenos al principio que le impidió sacar el máximo partido a sus neumáticos blandos, lo que le llevó a abandonar el Gran Premio tras solo unas pocas vueltas.

Charles Leclerc mantenía la esperanza de que saliera el coche de seguridad en los últimos compases de la carrera de Madrid

Foto: Rudy Carezzevoli / Getty Images

Leclerc, por su parte, siguió adelante con sus neumáticos duros con la esperanza de que saliera el coche de seguridad en los últimos compases, lo que le permitiría realizar una parada rápida. Según él, esta era la mejor opción para el equipo tras su discreta sesión de clasificación en Madrid.

«Podríamos haber hecho muchas cosas diferentes, pero creo que lo mejor para nosotros hoy fue lo que hicimos», afirmó. «Si tuviera que volver a correr la carrera, haría exactamente lo mismo. Porque salir con los blandos al principio no me habría dado la oportunidad de hacer nada especial.

«Habría acabado con la misma estrategia que los pilotos que tenía delante y no habría servido de mucho, teniendo en cuenta que no hubo adelantamientos. Así pues, la estrategia de neumáticos duros y blandos fue la correcta, y esperar al coche de seguridad al final también fue lo adecuado. Pero, por desgracia, nunca llegó».

Con información de Roberto Chinchero y Cihangir Perperik.

17 de septiembre de 2026
Hamilton desmiente acusaciones de que esté presionando a Ferrari para reemplazar personal

Lewis Hamilton ha desmentido las afirmaciones de los medios italianos según las cuales habría estado presionando a Ferrari para que sustituyera a varios miembros clave del equipo en pista.

El Corriere della Sera no identificó a qué miembros concretos del equipo quería supuestamente sustituir el piloto de Ferrari, pero señaló que Hamilton había expresado su frustración por el desarrollo de las últimas carreras.

En el Gran Premio de los Países Bajos, celebrado en agosto, por ejemplo, Hamilton expresó por la radio del equipo su frustración porque Ferrari le estaba obligando a permanecer detrás de su compañero Charles Leclerc durante demasiado tiempo en su lucha por el podio.

Posteriormente, en Monza, el siete veces campeón del mundo no se mostró satisfecho con la forma en que Leclerc chocó contra él en la primera vuelta, y afirmó que correspondía al jefe del equipo, Fred Vasseur, gestionar la situación.

El Corriere della Sera llegó incluso a afirmar que la relación de Hamilton con Vasseur —con quien también ganó el título de GP2 en 2006— se había deteriorado, pero todo ello ha sido desmentido desde entonces por el británico.

Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: Andy Hone/LAT Images vía Getty Images

Hamilton declaró en las redes sociales: «He visto algunas de las noticias que han salido y quiero aclararlo aquí.

«Nunca he pedido que se sustituya a nadie de mi equipo. Todas las personas con las que trabajo se esfuerzan al máximo cada día y su dedicación es lo que nos hace avanzar.

«Siempre intento animar y motivar a la gente para que dé lo mejor de sí misma o, al menos, vea lo mejor que hay en sí misma.

«Puede que no siempre lo consiga, pero esa es mi intención y para eso estoy aquí. Todos trabajamos juntos y así seguirá siendo».

Pero no habría sido la primera vez que Hamilton realizaba cambios en su equipo de apoyo este año, ya que había introducido ajustes de cara a 2026 para recuperarse de un decepcionante 2025.

La temporada pasada, vivió una campaña de debut decepcionante con Ferrari, sin conseguir subir al podio y terminando sexto en el campeonato, a 86 puntos del quinto clasificado, Leclerc.

Así pues, Hamilton optó por un ingeniero de carrera diferente: Carlo Santi y Cedric Grosjean sustituyeron a Riccardo Adami, al tiempo que realizó otros ajustes que han dado lugar a una temporada 2026 mucho mejor.

En Barcelona, en junio, acertó de pleno con una estrategia de tres paradas que le valió su primera victoria con Ferrari tras 14 carreras con el equipo. Ahora también ocupa el tercer puesto en la clasificación, aunque a 101 puntosde Kimi Antonelli, líder indiscutiblede Mercedes.

17 de septiembre de 2026
Lando Norris ha sido visto conduciendo su Ferrari F40 tras el accidente de 2025
Lando Norris, campeón de Fórmula 1 de 2025, ha sido visto conduciendo su Ferrari F40 en Londres, lo que confirma el regreso a la carretera del superdeportivo tras un sonado accidente a principios de 2025.

El F40 de Norris sufrió un accidente en enero de 2025 en las carreteras a las afueras de Mónaco, mientras Norris se encontraba fuera. El vehículo, conducido por un amigo en ese momento, perdió tracción al salir de una curva a la izquierda y chocó contra las barreras de seguridad.

«No [no ha vuelto a la normalidad]. Ocurrió cuando yo estaba fuera. No me hizo ninguna gracia», declaró Norris a The Sun en aquel momento.

El británico recibió el F40 en el último trimestre de 2024. Es uno de los 1.311 ejemplares fabricados entre 1987 y 1992. El modelo, que fue el último supervisado por Enzo Ferrari, fue el primer coche homologado para circular por carretera en superar la barrera de las 200 mph.

Ahora, Norris ha sido visto al volante del F40 en Londres tras quedar tercero en el primer Gran Premio de España, celebrado en el circuito de Madrid.

«Me alegra volver a ver este coche en la carretera, después de que uno de sus amigos lo estrellara hace algún tiempo», comentó un aficionado sobre las nuevas imágenes publicadas en Instagram, mientras que otro añadió: «Qué gusto tan increíble para los coches».

Otra persona escribió: «¿Lando y Lewis comparten coche? ¿Llevan velcro en la parte trasera de las matrículas?».

El siete veces campeón de F1 Lewis Hamilton también ha adquirido recientemente un Ferrari F40 tras vender previamente toda su colección de coches. El piloto de Ferrari presentó su nueva adquisición antes del Gran Premio de Italia.

La colección de coches de Lando Norris

Se cree que los siguientes coches forman parte, o han formado parte anteriormente, del amplio garaje de Norris.
- McLaren 765LT Spider
- McLaren P1
- McLaren Senna
- McLaren 720S
- McLaren 570S Spider
- McLaren GT
- Ferrari F40
- Lamborghini Miura P400
- Porsche Carrera GT
- Nissan Skyline GT-R R32 Liberty Walk
- Shelby Cobra
- Lamborghini Aventador
- Jaguar F-Type Roadster
- Rolls-Royce Wraith
- Land Rover Defender 90
- Lamborghini Urus Performante
- Audi RSQ8
- Fiat 500 Jolly
17 de septiembre de 2026