Un fichaje astuto de McLaren – Filip Cleeren
Contratar a Gianpiero Lambiase tiene mucho sentido para McLaren. Un ingeniero de carrera muy respetado que ha evolucionado hasta desempeñar una especie de rol de jefe de ingeniería en pista en Red Bull, el británico reforzará aún más la operación en las carreras de un equipo que ya cuenta con bases sólidas.
Lambiase también estaba en la lista para un cargo muy senior en Aston Martin, lo que llevó a algunos a especular con que podría convertirse entonces en el sustituto de Andrea Stella al firmar con McLaren, un rumor que carece de fundamento. Lo que McLaren sí ha confirmado es que Lambiase asumirá el rol de director de carreras, aportando un par de manos extra a Stella para ayudar a soportar la inmensa carga que lleva un director de equipo de F1 moderno.
Ya quedaron atrás los días en los que el jefe del equipo era el punto de referencia clave implicado en todas y cada una de las decisiones tanto en la fábrica como en el equipo de carreras, al estilo de figuras como Ron Dennis y Frank Williams. Con plantillas que ahora superan ampliamente las 1000 personas y unas operaciones de F1 que se han vuelto extremadamente complejas durante la última década, simplemente es imposible que un director de equipo en el sentido clásico del rol pueda abarcarlo todo.
Con su formación en ingeniería, Stella también había estado desempeñando una especie de papel de director técnico general, además de sus funciones como Team Principal. Al incorporar a alguien como Lambiase, podrá delegar algunas de esas responsabilidades más orientadas al detalle en pista en otra persona, que, según entendemos, encajará en el puesto junto a su antiguo colega de Red Bull Will Courtenay y el director deportivo Randy Singh.
Es un fichaje astuto por parte de Stella para preparar a McLaren para seguir teniendo éxito durante este periodo reglamentario y el siguiente. Algunos de los errores no forzados que cometió el equipo hacia el final de la lucha por el título de 2025 demuestran que nunca se puede tener demasiada profundidad en la estructura.
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McLaren es un destino lógico para Lambiase – Ronald Vording
Lambiase ha sido, desde hace tiempo, uno de los ingenieros más codiciados del paddock de F1, lo que significa que la pregunta era más cuándo daría el paso que si finalmente lo haría. Y, por supuesto, sobre todo, seguía en el aire la cuestión de a dónde iría. El año pasado ya salió a la luz el interés de Aston Martin y Williams, aunque McLaren es un destino lógico para el ingeniero tan elogiado.
Este movimiento subraya ante todo cómo el equipo de Woking intenta constantemente anticiparse con su estructura de liderazgo, independientemente de lo que Stella pueda hacer en el futuro, mientras que desde la perspectiva de Lambiase, esto también es una movida interesante.
En Aston Martin, Lambiase tenía una buena oportunidad de convertirse en director de equipo, pero todos los cambios de puestos de los últimos años no apuntan necesariamente a la estabilidad requerida, algo a lo que el equipo de Lawrence Stroll, con suerte, apuntará cuando finalmente incorpore a Jonathan Wheatley.
Williams, por su parte, todavía tiene que dar algunos otros pasos en comparación con McLaren, sobre todo en términos de instalaciones e infraestructura. A principios de este año, cuando el equipo se perdió el shakedown de Barcelona, Vowles reconoció abiertamente que aún quedaba trabajo por hacer, mientras que McLaren ha demostrado ser la referencia en muchas de esas áreas, particularmente en el desarrollo durante la temporada.
El panorama general significa que Lambiase, que puede desempeñar funciones amplias dadas sus responsabilidades en Red Bull, se unirá a un equipo donde las bases ya son sólidas. Y si esas bases cambian en algún momento, parece estar en una buena posición para ascender aún más. En ese sentido, McLaren sigue estando preparado para el futuro, mientras que para Lambiase este parece un aterrizaje cómodo, un destino lógico para otro desafío en su ya exitosa carrera en la F1.
Oscar Piastri, McLaren
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¿Necesitará Red Bull reinventarse? – Ed Hardy
Red Bull es un equipo en declive. Respaldó sus títulos dominantes de 2022 y ’23 terminando tercero en las dos temporadas siguientes y, aunque eso fue respetable, este año está tan lejos de un top 3 que cada vez parece más probable que Haas le arrebate el cuarto puesto.
Hay varias razones detrás de su caída, pero obviamente no ayuda que varias figuras senior se hayan marchado en los últimos años: Adrian Newey, Rob Marshall, Jonathan Wheatley y Will Courtenay, por nombrar solo algunos. Ahora, Lambiase se unirá a esa lista y el consiguiente efecto en cadena para alguien como Max Verstappen podría ser enorme.
Ya existen dudas sobre el futuro del cuatro veces campeón del mundo dada su decepción con las nuevas regulaciones de la F1, pero la salida de su ingeniero de carrera de tantos años podría ser justo lo último que lo empuje a marcharse. Particularmente porque está previsto que Lambiase se una a McLaren para 2028, el año en que expira el contrato de Verstappen.
Es bien sabido que prácticamente todo en Red Bull gira en torno al neerlandés, así que, una vez que se vaya, ¿dónde deja eso a toda su operación de F1? El conjunto austríaco necesitaría averiguar cómo reinventarse o, de hecho, reconocer una buena oportunidad para vender. Entendemos que Christian Horner está buscando una participación accionaria en algún lugar…
Andrea Stella celebra la victoria de Fernando Alonso con Ferrari en el GP de Europa de 2012.
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¿Andrea Stella a Ferrari? Es un engaño – Franco Nugnes
La idea de que Stella se dirija a Scuderia Ferrari carece de fundamento. El director del equipo McLaren sigue firmemente en su lugar en Woking, donde, junto a Zak Brown, ha ayudado a construir una estructura capaz de ganar tanto el campeonato de constructores como el título de pilotos la temporada pasada con Lando Norris.
El hecho de que Lambiase vaya a dejar Red Bull Racing para unirse al equipo papaya no significa que el ingeniero italo-británico vaya a reemplazar a Stella. Al contrario de algunos informes, Lambiase no se convertirá en director de equipo, sino que asumirá un cargo senior dentro de la estructura de McLaren, que el equipo ha confirmado que será el puesto de director de carreras.
Un técnico muy respetado y organizador meticuloso, Stella ha sido elogiado por su capacidad para unir al equipo mediante su liderazgo y sus cualidades humanas. En 2028, cuando llegue Lambiase, Stella cederá solo algunas de las responsabilidades que aún cubre, ninguna de las cuales está relacionada con el rol tradicional de director de equipo. Entonces, ¿por qué dejaría Woking?
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