¿Se queda o se va? Max Verstappen es actualmente la pieza clave en el mercado de pilotos de Fórmula 1 para 2027. Aunque el neerlandés oficialmente sigue bajo contrato con Red Bull hasta finales de 2028, en su contrato hay cláusulas que le permiten abandonar la escudería antes de tiempo bajo ciertas condiciones.
«Max querrá asegurarse para mitad de temporada de que tienen estas reglas y el coche bajo control», explica el experto Martin Brundle en Sky. Es decir: si Red Bull sigue rezagado hasta el verano, el cuatro veces campeón del mundo podría buscar otras opciones para 2027.
Por primera vez desde 2018, Verstappen ha comenzado una nueva temporada de Fórmula 1 este año sin un podio en las tres primeras carreras. Además de los problemas deportivos de Red Bull, algunos observadores también ven la situación de personal en los toros como otro indicio de una posible salida de Verstappen.
A finales de 2025, el neerlandés ya perdió a un confidente cercano con Helmut Marko, y como muy tarde a finales de 2027 su ingeniero de carrera de muchos años, Gianpiero Lambiase, también dejará la escudería para irse a McLaren. Red Bull se encuentra actualmente en una fase de cambio, como consecuencia de la cual Verstappen también podría buscar un nuevo desafío.
Según Ralf Schumacher, hay «dos posibilidades» sobre cómo podría continuar el futuro del neerlandés. «O Max Verstappen quiere retirarse – no lo creo – o se está preparando todo para que vaya a un equipo donde tenga un mejor futuro», según el experto en el podcast Backstage Boxengasse.
No cree en una permanencia en Red Bull, porque los toros necesitarían ahora «algo de tiempo» para una reconstrucción, «y Max es muy impaciente», según Schumacher, que pronostica que harán falta «al menos» dos o tres años antes de que Red Bull vuelva a alcanzar un nivel absolutamente top.
Mercedes descarta a Verstappen
La gran pregunta es, en consecuencia, adónde podría ir Verstappen. Ya en el pasado hubo repetidas especulaciones sobre un cambio a Mercedes. Toto Wolff es desde hace años un fan del neerlandés y además es amigo de la familia Verstappen.
Sin embargo, el austriaco ya le dio una negativa (al menos públicamente). Ante oe24 calificó hace alrededor de un mes las especulaciones correspondientes como «rumores tontos» y dejó claro: «Tenemos dos pilotos con los que tenemos contratos a largo plazo, de varios años.»
Por eso no habría ningún motivo para «siquiera pensar en otros pilotos», según Wolff. Kimi Antonelli y George Russell ocupan actualmente las dos primeras posiciones en el Campeonato Mundial de Pilotos, por lo que sobre el papel no hay motivo alguno para separarse de uno de los dos.
Sin embargo, la situación contractual de los dos pilotos de Mercedes es algo poco clara. Aunque Wolff habla de contratos «de varios años», Mercedes nunca ha anunciado oficialmente por cuánto tiempo exactamente han firmado Antonelli y Russell.
McLaren también cierra la puerta
El jefe de McLaren, Zak Brown, además volvió a avivar recientemente los rumores cuando en una entrevista en Sky dijo con una sonrisa sobre Verstappen: «¿Adónde podría ir? Si tuviera que apostar, diría Mercedes.»
Sin embargo, podría haber sido una declaración muy deliberada de Brown para generar algo de inquietud en Mercedes y, al mismo tiempo, desviar el foco de su propio equipo. Porque últimamente también se ha especulado cada vez más con un posible cambio de Verstappen a McLaren.
La idea aquí es que vaya a Woking junto con el ingeniero de carrera Lambiase. Pero Brown deja claro en este contexto: «Desde la perspectiva de McLaren, no podría estar más feliz con Lando y Oscar. Tenemos acuerdos a largo plazo con ambos. Y creo que es la mejor pareja de pilotos dentro y fuera de la pista.»
«Así que no tenemos intención de reemplazar a ninguna de nuestras dos superestrellas. Si uno se fuera, entonces Max sería, por supuesto, un talento enorme. Pero no espero que eso ocurra», dijo Brown, cuyas declaraciones suenan muy parecidas a las del jefe de Mercedes, Wolff.
Red Bull espera la permanencia de Verstappen
Mientras tanto, Ralf Schumacher «casi no puede imaginar» que Mercedes pusiera en la calle a uno de sus pilotos actuales por Verstappen. «Entonces Ferrari estaría más bien en la lista, que en algún momento también tendrá necesidad, porque Lewis Hamilton probablemente tampoco correrá para siempre», dice el experto.
Mientras todos los demás equipos punteros son relacionados con Verstappen, en Red Bull se subraya que ellos mismos tienen en sus manos retener al neerlandés. Laurent Mekies explica ante Sky «Somos conscientes de que, sobre todo, lo importante es poner a su disposición un coche con el que pueda empujar.»
«Eso no significa necesariamente que vaya a ser lo bastante rápido para los primeros puestos, pero sí significa que puede empezar a rendir al máximo y nosotros podemos empezar a impulsar el desarrollo de este coche», dijo el jefe del equipo.
«Y estoy firmemente convencido de que, aunque los problemas en Miami aún no están resueltos, el equipo, igual que el año pasado, llegará al fondo de las causas que actualmente nos limitan y que pronto se verá a Max sonreír cada vez más», espera el jefe del equipo.
El retiro de Verstappen sería una «tontería»
Mientras tanto, casi nadie cree que Verstappen vaya a retirarse por completo de la Fórmula 1. Aunque el piloto de 28 años ya criticó públicamente con dureza en varias ocasiones el nuevo reglamento de la categoría reina, por ejemplo Ralf Schumacher explica que Verstappen es todavía «demasiado joven» para retirarse.
«Eso sería una tontería», dice el experto, y también el jefe del equipo Mekies subraya: «El Max que vemos es un Max totalmente comprometido. Quiere un coche rápido y ayuda al equipo a poner en pie un coche rápido.» No puede reconocer una motivación decreciente.
«Dedica toda su energía a esto. Está en este deporte en cuerpo y alma», deja claro y subraya: «Hemos dado un paso adelante en lo que respecta a las reglas en Miami.» Ahora habrá que ver con respecto a los cambios «si será suficiente o no.»
Red Bull sería la opción más segura para Verstappen
Si Verstappen realmente siguiera en la Fórmula 1, quedarse en Red Bull también sería la opción más lógica. El equipo se ha construido a su alrededor en los últimos años, y el destino de Sebastian Vettel podría ser un ejemplo de advertencia para el neerlandés.
El alemán ganó entre 2010 y 2013 -al igual que más tarde Verstappen- también cuatro títulos mundiales consecutivos con los toros. En 2015 se fue a Ferrari, pero después nunca volvió a ser campeón del mundo. Además, con un cambio de equipo inevitablemente llegaría a una escudería con un líder ya establecido.
En Mercedes están George Russell y Kimi Antonelli, dos pilotos que ya son apoyados por la marca de la estrella desde sus años júnior. En McLaren, Lando Norris también procede de su propia cantera, y Oscar Piastri ya disputa este año su cuarta temporada con el equipo.
Sin embargo, que algo así no tiene por qué ser un impedimento lo demostró el año pasado el ejemplo de Lewis Hamilton. El campeón récord del mundo se atrevió en 2025 a cambiarse a Ferrari, aunque allí Charles Leclerc, también un antiguo júnior, ya llevaba años consolidado.
Si Verstappen decide cambiar de equipo, sea adonde sea, eso aportaría en cualquier caso una dinámica completamente nueva al mercado de pilotos. Y si el cuatro veces campeón del mundo llama a la puerta de Mercedes o McLaren, será interesante ver cuánto valen realmente entonces las recientes declaraciones de Toto Wolff y Zak Brown …
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