La Zona B de la Liga Provincial de Mayores tuvo una nueva jornada con grandes partidos y a Atlético Tala como gran protagonista. El conjunto de Rosario del Tala venció 72-66 a Luis Luciano en duelo de equipos encumbrados, alcanzó un récord de 8-1 y sumó su quinta victoria consecutiva.
Los destacados del líder fueron Guillermo Romero aportó 21 puntos, 12 rebotes y 4 asistencias, mientras que Marcos Acevedo terminó con 20 tantos y 11 rebotes. En el elenco dirigido por Maximiliano Visso, lo mejor pasó por las manos de Cristian Verón, que aportó 20 unidades y 6 tableros.
En Concepción del Uruguay, Zaninetti logró su tercer triunfo del certamen al superar 75-65 a Racing en el “Cilindro Amarillo”. Un sólido segundo cuarto (23-12) le permitió al local tomar una apreciable ventaja que lo mantuvo al frente hasta el cierre del encuentro. Santiago Pérez Pezzutti fue la figura con 28 puntos y 6 rebotes.
También festejó Parque Sur, que derrotó 78-66 a Bancario en el barrio de Puerto Viejo de Concepción del Uruguay. El conjunto local tuvo un destacado aporte colectivo, con el tridente conformado por Alejo Challio (17 puntos), Juan Cruz Lerose (15) y Jonathan Thorp (15).
Por último, Peñarol consiguió una importante victoria como visitante frente a BH por 77-56 en el gimnasio “Islas Malvinas” de Gualeguay. De esta forma, el “Tricolor” se recuperó rápidamente de la caída en el histórico clásico talense. Lucas Desbat fue el máximo anotador del partido con 28 puntos, a los que sumó 9 rebotes.
Agitada, pero con mucho orden y control será la actividad del rugby infantil en la plaza Dos Orillas el sábado 26 de setiembre, el futuro del rugby de la región. Se vienen las súper ediciones 2026 de los Encuentros Julio Tejerina, Hobi Di Pretoro, Juan Cruz Mathé y Miguel Barrios, con la tutela de CRAI, Rowing, Estudiantes y Tilcara respectivamente.
La franja Nacional de Escuelita a M10 se concentra en CRAI
El ya tradicional Julio Tejerina, que atravesará su 5° edición, es la movida más importante de Los Bajitos desde Escuelita a Menores de 10 años que organiza el Club de Rugby Ateneo Inmaculada. La parada Nacional 2026 cuenta con la Declaración de Interés de la Cámara de Diputados de la provincia de Santa Fe. Confirmaron su participación27 clubes de ocho provincias.
La organización resalta la alegría de poder mantener la misma cantidad de clubes participantes que el año anterior, la cual fue la más colmada de gente, esto, en rigor de que la situación económica de varias instituciones es compleja, pero de todas maneras, decidieron hacer un súper esfuerzo para decir presente en el Tejerina y eso llena de orgullo en absoluto, pero también de responsabilidad, como club no exige estar a la altura de las expectativas.
Para garantizar el mega emprendimiento, se cuenta con el respaldo de un gran grupo humano que se encarga de la coordinación en general y que no quede ningún detalle librado al azar.
1300 chicos en acción
El evento contará con alrededor de 1300 jugadores de Escuelita a M10, los cuales son acompañados por sus Staff, los cuales rondan las 450 personas. El fixture previsto para la jornada sabatina a full, requiere también muchísima logística, dado que hay categorías, como por ejemplo M9 y M10 que alcanzan entre 35 y 40 equipos distribuidos en 8 zonas.
Para esta edición, El Gitano decidió dar un paso adelante en prevención, contando para el Encuentro con un servicio médico compuesto por 10 profesionales y 2 ambulancias, los cuales estarán coordinados por un Jefe de Equipo, con acreditación de World Rugby, porque entendemos que ante la magnitud del evento es crucial estar bien preparados.
Un detalle más de la organización, los asistentes están citados a partir de las 8.45 hs, y se pidió a todos que intenten ir temprano, con tiempo porque habrá algo de congestión en el ingreso. Para facilitar ello, ya se gestión y garantizó contar con la colaboración de Vialidad Provincial de Santa Fe y la Municipalidad de Santo Tomé, por lo cual estará reducido el acceso en la autopista a la altura del acceso a CRAI y Colón.
Finalmente, la gran fiesta de Los Bajitos en CRAI, el “V Encuentro Infantil Julio Tejerina”, se encontrará represento por las provincias de Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, Corrientes, Chaco, Tucumán, San Juan y Salta.
«¿Nos vemos en el bar que hay debajo de la redacción? ¿Celebramos tu cumpleaños con un café?». Es una costumbre que se repite puntualmente desde hace algún tiempo. Nos hicimos amigos durante el caso Senna: el comisario adjunto de la Policía de Tráfico, Stefano Stefanini, hoy jubilado, fue uno de los pilares de la investigación judicial tras el accidente del 1 de mayo en Imola.
Al devolver el FW16, después de que los restos del monoplaza fueran desembargados el 14 de marzo de 2002, el representante de Williams, en señal de gran respeto por el minucioso trabajo realizado por el agente durante la investigación, abrió una de las dos bolsas de basura que contenían los restos del coche y le dijo: «Quédese con uno como recuerdo, porque de todos modos el monoplaza va a ser desguazado».
Stefano Stefanini, aún de uniforme: el comisario adjunto de la Policía de Tráfico se encargó de la investigación sobre Senna
Foto de: Franco Nugnes
Un bonito gesto de reconciliación entre quienes vivieron años turbulentos y difíciles. Stefanini metió la mano, un poco reacia, en la bolsa y sacó un trozo de carbono. No sabía qué iba a salir, pero era un detalle que lo uniría aún más indisolublemente a nivel emocional. Nunca se lo mostró a nadie y lo mantuvo celosamente oculto durante años, como si no existiera, pero estaba ahí. Y vaya si estaba ahí.
Existe otro fragmento del «maldito» Williams que escapó a la demolición: se trata de una pieza del mamparo lateral del alerón trasero del FW16 número 2, hallada días después de la tragedia por Bruno Gotti, propietario de un restaurante de Monterenzio, un pueblo situado en las colinas de Bolonia. El antiguo comisario de pista de Imola había vuelto a la curva del Tamburello y, fuera de la valla, había encontrado una pieza que conservó durante 32 años. Nadie sabía nada de su existencia hasta el 1 de mayo de este año, cuando Bruno decidió ofrecer la… reliquia a la Fundación Don Sergio Mantovani, que está montando en Módena un museo dedicado a quien para todos era el «capellán de los pilotos».
Tras tomarse un café en el Bar de la Vie y felicitarse mutuamente, Stefano sacó una caja de una bolsa. Llamativa, envuelta por manos expertas con moños y varias vueltas de cinta. Para que abrirla resultara lento y complicado. Para avivar la curiosidad por saber qué contenía. Y tras el primer envoltorio había otro, y luego un tercero. Me encontraba ante una matrioska.
El envoltorio en el que se guarda la pieza de la Williams de Senna
Foto de: Franco Nugnes
Era lógico, pues, pensar que se trataba de una broma, pero eso no va con el estilo de Stefanini. El último envoltorio mostraba la imagen de un Ferrari, casi como si fuera una pista para desvelar el misterio. Dentro del cofre había un montón de bolitas de poliestireno para proteger algo que debía de ser importante y que estaba envuelto en papel de periódico.
Stefano sacó con atención y gran cuidado un objeto azul y blanco: era un trozo del carenado derecho del Williams de Ayrton. Se me aceleró el corazón y se me erizaron los pelos al instante, con un escalofrío que me recorrió la espalda. «¡No puedo aceptarlo!», fue mi respuesta, con la voz quebrada por la emoción. «Este fragmento te pertenece y no puedes regalármelo».
Curva del Tamburello: el trozo del karoseri del Williams había rozado contra el muro
Foto de: Franco Nugnes
Las palabras de Stefanini me dejaron helado: «He conservado este trozo durante 24 años y nunca me habría deshecho de él, pero creo que es justo que seas tú quien lo tenga, porque es una forma de cerrar el círculo del trabajo periodístico que llevaste a cabo para llegar a la verdad sobre la muerte de Ayrton. Es una muestra de gratitud y respeto».
Se me humedecieron los ojos de emoción y las palabras ya no servían de nada ante un gesto de profunda y sincera amistad. Han pasado unos meses desde aquel día. Nunca he sacado el trozo de carbono de la caja de cartón con poliestireno y papel de periódico. Casi como si no quisiera contaminarlo.
El fragmento del karosser del Williams de Ayrton
Foto de: Franco Nugnes
Es un fragmento de carbono que se ha desmoronado un poco; se pueden leer dos letras (h y m) del patrocinador Rothmans, que era visible en el flanco del FW16. Pero son las profundas cicatrices que dejó el impacto contra el muro de Tamburello las que borran el paso del tiempo. Al instante parece como si hubiéramos entrado en el remolino que conduce a aquel maldito 1 de mayo. Y al rozar con un dedo esas marcas, la sensación de la tragedia se hace física. Una materialización del dolor. No se puede olvidar. Tras más de treinta años, el dolor se atenúa, pero no la emoción.
Historic Minardi Day: la sala Senna, abarrotada para el encuentro sobre Ayrton
Foto de: Franco Nugnes
Con motivo de la décima edición del Historic Minardi Day, los amigos de la Tifoseria Ayrton Senna Italia me invitaron a la sala dedicada al campeón brasileño a primera hora de la tarde del domingo para compartir una horita en compañía. Había un lleno total, muchos aficionados de pie. No me lo esperaba, porque el público empezaba a abandonar el circuito Enzo y Dino Ferrari tras haber disfrutado de tantas maravillas en el paddock.
Me había llevado la caja para mostrar la pieza de colección solo a Alessandro Rasponi, Mauro Baldini y Pietro Ferrari, los tres amigos de la Tifoseria, pero el encuentro con los aficionados se convirtió en algo más que un relato de anécdotas, fue un intercambio de emociones. Nadie se marchó; muchos hicieron preguntas muy acertadas. Había muchas mujeres, como siempre ocurre cuando se habla de Ayrton. La hora se alargó hasta bien pasada la mitad de la tarde y, en ese momento, me pareció justo compartir mi extraordinaria historia con este grupo de superaficionados que sabrían apreciarla. Mi emoción se entremezcló con la de ellos. También en sus miradas se veían lágrimas en los ojos.
Historic Minardi Day: la entrega del cuadro de Alessandro Rasponi a Franco Nugnes en la sala Senna
Foto de: Franco Nugnes
Tras dos horas y media —aunque podríamos haber seguido—, llegó la sorpresa final. Inesperada e imprevista. Rasponi me había reservado un retrato de Senna en su magistral blanco y negro. Un Ayrton feliz, sonriente, con unos ojos que… hablan. Así fue precisamente como conocí al brasileño. ¿Es el cierre de un círculo? Pero nunca es la última página de una historia que siempre tiene algo nuevo que ofrecer por sorpresa…
Tras la victoria que se les escapó en Madrid debido al coche de seguridad virtual que le arrebató a Lando Norris un triunfo que ya parecía seguro tras la clara supremacía que había demostrado en la primera tanda, el objetivo de McLaren es situarse entre los grandes protagonistas de la segunda mitad del campeonato.
Al menos sobre el papel, Bakú no debería ser el circuito ideal para sacar partido a las mejores cualidades del MCL40, cuyo punto fuerte residen en los tramos de velocidad media y alta. El propio Lando Norris no ha ocultado que, en las estrechas calles de la capital azerbaiyana, donde cuentan las rectas y el recorrido de las curvas más lentas, el McLaren puede tener más dificultades que en otros circuitos.
Sin embargo, en realidad, el equipo de Woking salió de Madrid con señales más tranquilizadoras de lo que sugiere el resultado, ya que, tras un viernes vacilante, el McLaren impresionó tanto el sábado como el domingo en los tramos lentos del tercer sector. Otra noticia positiva es que, a pesar de los temores internos, el MCL40 fue el coche que mejor gestionó el graining en las primeras fases de la carrera.
Por supuesto, esto no significa que, de repente, todos los puntos débiles hayan desaparecido, sobre todo porque en Monza las carencias en términos de eficiencia aerodinámica y gestión de la energía con respecto a Mercedes quedaron bastante patentes. Además, es cierto que en Madrid el equipo McLaren había optado por una configuración con más carga aerodinámica, sobre todo en el alerón trasero, pero lo visto en la capital española sigue siendo una señal tranquilizadora y, sobre todo, alentadora.
Es tranquilizador porque se inscribe en un proceso de desarrollo que en Woking continúa sin descanso: también en Bakú el equipo introducirá nuevas actualizaciones, destinadas a abordar áreas bastante delicadas del coche, con el objetivo de generar carga aerodinámica, pero de forma más eficiente. Andrea Stella había definido Monza como una especie de prueba de fuego, pero Bakú también esconde sus dificultades y supone un reto interesante.
«Seguimos aprendiendo algo nuevo sobre estos monoplazas en cada carrera, y esta temporada hemos superado y no hemos estado a la altura de nuestras expectativas en varias pruebas», explicó Rob Marshall, director técnico de McLaren.
«Bakú supondrá otra prueba valiosa para el MCL40, gracias a un conjunto de características muy diferentes a las habituales. La gestión y el suministro de energía serán especialmente importantes, al igual que la gestión de los neumáticos y los frenos, teniendo en cuenta que los monoplazas llegan a la curva 1 tras la larga recta con estos elementos relativamente fríos».
Además, Mercedes traerá a Malasia su segundo gran paquete de la temporada, por lo que, para mantener el ritmo, hay que seguir introduciendo novedades. Pero más que una cuestión de cantidad, ha sido la calidad de los desarrollos la verdadera baza de McLaren, no solo en esta temporada, sino también en las anteriores. Tal y como había adelantado Niel Houdley antes del parón veraniego, el de Bakú debería ser un paquete de novedades más sustancioso.
En Azerbaiyán también volverá el alerón abatible en su versión actualizada, con modificaciones en las palancas del actuador tras las primeras pruebas realizadas en Hungría. En Madrid se había dejado de lado, ya que las características del circuito español se adaptaban mejor a otras configuraciones de alerón, pero en el o de Bakú debería volver a ser una de las soluciones más adecuadas.
Dado que los equipos deben decidir con cuidado cómo asignar sus recursos de producción, McLaren ha optado por destinar parte del presupuesto a adaptar únicamente la versión de baja carga a las necesidades del alerón abatible, allí donde esta solución garantiza las mayores ventajas.
Por el contrario, en los circuitos más tradicionales y sinuosos, donde la ventaja del alerón abatible es menor, se ha optado por no adaptar la versión de alta carga, ahorrando así recursos. Esto es lo que ha ocurrido también en Madrid, donde ha reaparecido el alerón trasero con las tres nervaduras en los extremos, introducido en Zandvoort para aumentar la carga aerodinámica.
Se desarrolló la última semana de acción de la Primera Fase de la Liga Provincial Femenina de Mayores 2026, con la disputa de encuentros correspondientes a la Fecha 14 y otros que habían sido postergados en jornadas anteriores.
De esta forma, quedó confirmado que Tomás de Rocamora, Regatas Uruguay, Unión de Crespo y Zaninetti serán los participantes del Final Four de la competencia organizada por la Federación de Básquet de Entre Ríos, que se jugará los días 26 y 27 de septiembre en el gimnasio Julio César Paccagnella de Concepción del Uruguay.
Rocamora finalizó primero con marca de 14-0, consiguiendo ser local en la definición. El elenco dirigido por Sabrina Scévola debía enfrentar a Urquiza de Santa Elena por la 14ta fecha pero el elenco visitante, que además debía completar después un partido con Zaninetti, no presentó el roster mínimo reglamentario por lo que el resultado final fue 20-0 para el local.
Regatas se aseguró el “2” tras un triunfo ante Zaninetti por 64 a 58 en el estadio Juan José Garro. El partido fue parejo y cambiante; promediando el tercer cuarto, el “Amarillo” ganaba 42-41, pero el CRU reaccionó con un parcial de 11-2 para cerrar mejor el segmento y llegar al último período con ventaja. En el cierre, Regatas mostró firmeza para asegurar un triunfo importante de la mano de Santina Cherot Magri, 19 puntos, 8 rebotes y 3 asistencias.
Por su parte, Unión de Crespo venció de local a Central Entrerriano de Gualeguaychú por 69 a 43, sellando una excelente Primera Fase. Florencia Pérez fue la goleadora con 24 unidades, seguida por Sofía Wolf con 17.
CUADRANGULAR FINAL – 26 y 27 SEPTIEMBRE
Los cuatro (4) primeros de la faz regular juegan cuadrangular final bajo formato Final Four (1º vs. 4º y 2º vs. 3º) en el gimnasio del mejor clasificado de faz regular.
Sábado 26 de Septiembre
18 horas: 1º Rocamora – 4º Zaninetti (PARTIDO 1)
20 horas: 2º Regatas – 3º Unión de Crespo (PARTIDO 2)
Domingo 27 de Septiembre
10 horas: Perdedor partido 1 vs. Perdedor partido 1
A semanas de que comience la temporada 26/27 de la NBA, Pablo Prigioni recibió una gran noticia. Y es que ante la partida del asistente principal de Minnesota Timberwolves, al DT de la Selección Argentina se le abrió un nuevo puesto y será ascendido dentro de la franquicia, donde tendrá un rol clave dentro del desarrollo de un equipo que vuelve a ser candidato.
Después de la salida de Micah Nori, quien era la mano derecha del DT Chris Finch y se marchó rumbo a Portland Trail Blazers para ser entrenador, el puesto de asistente técnico principal quedó vacante y el argentino de 49 años fue el elegido para ocupar este rol dentro de la franquicia del oeste.
Prigioni y una nueva función en Minnesota.
Tal y como trascendió en Estados Unidos, este nuevo rol tendrá al cordobés enfocado en potenciar el juego ofensivo del equipo y en desarrollar a los jugadores jóvenes con los que cuenta esta franquicia, la cual tiene un roster con un tremendo potencial.
A pesar de asumir este nuevo rol en la franquicia de la NBA, Prigioni no resignará su puesto de entrenador de la Selección Argentina y continuará manteniendo los dos cargos en simultáneo.
La chance que Prigioni tuvo de ir a los Knicks
Antes de que comience la temporada pasada, en la que los Wolves llegaron a las semifinales de la Conferencia Oeste, el DT de la Selección había hablado de lo cerca que estuvo de llegar a los New Yok Knicks, franquicia en la que jugó durante tres años.
Prigioni en Minnesota.
«Estuve muy cerca de ir a los Knicks. Era una opción muy interesante, tenía mucha conexión con la franquicia, pero pensamos como familia que era momento de esperar, ya que a mi hijo más chico le quedan un par de años de high school y priorizamos eso a aceptar esa propuesta de trabajo. Son decisiones de vida que uno pone por delante y ya habrá posibilidad de ir a otro equipo», había dicho Prigioni.
A su vez, habló sobre sus sensaciones en Minnesota, donde «pasamos de ser un equipo en reconstrucción a uno que lleva dos finales de Conferencia consecutivas» y palpitó esta chance de poder agarrar un mejor puesto al decir «si en algún momento estoy preparado para algo más, bienvenido sea».
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La derrota en la final del US Open quedó atrás, al menos por unos días, para Aryna Sabalenka, que eligió Grecia para tomarse una pausa junto a su prometido, Georgios Frangulis, antes de retomar la actividad en el circuito de la Asociación de Tenis Femenino (WTA).
La tenista bielorrusa compartió imágenes de su estadía en el Mediterráneo a través de sus redes sociales. En las publicaciones se la vio bajo el sol, en embarcaciones y en el agua, además de momentos con su perro Ash, un Cavalier King Charles Spaniel. En una de las fotografías posó con un traje de baño rojo mientras leía The Pressure Code, de Jason Stacey, un libro centrado en la administración de la presión en el deporte de alto rendimiento.
La propia Sabalenka resumió el sentido de la escapada con una frase breve: “Rest and reset”, cuya traducción al español es “descanso y reinicio”. En otra publicación, el mensaje fue “descanso y recarga de energías en Grecia”.
El viaje llegó después de una exigente participación de Aryna Sabalenka en Nueva York. La ex número uno del mundo cayó ante Elena Rybakina en la final individual femenina del US Open, con parciales de 6-4, 5-7 y 6-2. La derrota frustró su aspiración de conquistar un tercer título consecutivo en Flushing Meadows. Tras el partido, la bielorrusa rompió una raqueta en la cancha y luego protagonizó un gesto de enojo cuando una cámara de televisión se acercó para registrar su reacción.
Las imágenes circularon en las redes sociales y generaron críticas de algunos usuarios. Uno de ellos escribió: “Nadie lleva peor una derrota que Sabalenka. Hoy volvió a montar un espectáculo rompiendo una raqueta, gritándole a un cámara y apenas aplaudiendo a Rybakina. ¡Qué ridículo!” Otro mensaje sostuvo: “Lo siento, reconozco su grandeza y sus logros, pero Sabalenka es mi atleta menos favorita del planeta en este momento. Actitud horrible, cero deportividad, nunca reconoce el mérito de sus rivales tras una derrota. Gran jugadora, mala persona”.
Después de la final, Sabalenka se refirió a su actuación y a la respuesta emocional que tuvo al concluir el encuentro. “Obviamente no estoy muy contenta con el nivel que jugué hoy, pero ella sacó increíble”, afirmó sobre el desempeño de Rybakina en la conferencia de prensa posterior. La bielorrusa también vinculó su reacción con la importancia deportiva del partido y con el objetivo que tenía en Nueva York. “Es realmente difícil controlar las emociones cuando pierdes en la final de un Grand Slam y cuando estabas intentando conseguir el tercer título consecutivo”, dijo.
Luego explicó por qué optó por exteriorizar el malestar. “Así que solo quería dejarlo ir, porque si me lo guardara dentro, ahora mismo o aquí o allá en la cancha, no podría decir ni una palabra o simplemente no podría”.
Durante la estadía en Grecia, Sabalenka combinó el descanso con actividades junto a Frangulis. Las postales incluyeron comidas locales, entre ellas ensalada griega y tortitas, además de paseos por la costa. El empresario brasileño, fundador de la cadena de açaí Oakberry, aprovechó el viaje para inaugurar un local de la marca en Glyfada.
La pausa de Aryna Sabalenka será breve. Todo indica que su regreso al circuito está previsto para el Abierto de China, que se disputará en Beijing entre el 30 de septiembre y el 11 de octubre.
Antes de salir de Nueva York, la tenista proyectó su reacción ante el revés en la final. “La experiencia demuestra que siempre vuelvo más fuerte”, expresó. La competencia en China marcará el retorno de Sabalenka después de las vacaciones en Grecia y abrirá la última parte de su calendario anual en la WTA.
La triple G (ganar, gustar, golear) es una expresión que se extraña en Núñez. De hecho, en los intensos debates, tanto en las tribunas como en las redes, muchos hinchas de River no dudan en asegurar que el último equipo que cumplió con ese ideal fue el de Martín Demichelis, aquel que ganó de punta a punta la Liga Profesional 2023. Aunque no se fue bien tras la pmica del «off», dejó su huella siendo campeón (tres títulos) y es una voz autorizada a la hora de hablar de un presente del club que engloba a dos personas por las que siente una profunda admiración: Eduardo Coudet y Leonardo Ponzio.
Aprovechando la fecha FIFA, Micho, actual entrenador del Leipzig, regresó a la Argentina para compartir algunos días de relax con su familia y amigos antes de volver a Alemania para encarar un semestre que incluye jugar la Bundesliga y la Champions League. Sin embargo, a pesar de la distancia, la pasión por el millonario no cambia. «Fui, soy y seré hincha de River. Me formó como jugador y como persona», remarcó en pleno Aeropuerto de Ezeiza, donde se lamentó por el final anticipado del ciclo Chacho: «Me dolió la salida de Coudet porque soy muy amigo de él».
Ahora, la responsabilidad de guiar a River hacia aguas más felices es de Ponzio. En lo que respecta a resultados, haber sacado nueve puntos sobre 12 es una importante cosecha y llegó al parate dejando al equipo dentro del top 8 de su zona en el Clausura, aunque la caída ante Huracán fue un paso atrás por haber sido en el Monumental y porque no pudo seguir escalando en la anual pensando en meterse en la Libertadores 2027. La recta final del año será compleja, pero Demichelis le tiene fe al León.
El respaldo para Ponzio y la confianza en su trabajo
Demichelis, en el día de su despedida de River.
«Tengo una enorme admiración y respeto, que creo que es recíproco, con el entrenador que está, que es Leo. Arrancó muy bien, perdió injustamente el último partido, pero no tengo duda de que Leo lo puede hacer». expresó el nacido en Justiniano Posse, que antes de agarrar las valijas y empezar a disfrutar de su breve estadía en el país le dejó un pedido especial a los hinchas del millonario.
Martín Demichelis en su paso por River.
«Ojalá que todo el mundo River lo apoye. Conoce cada rinconcito del mundo a la perfección y es una persona humilde y muy sencilla», sentenció el DT, protagonista de un paso por Núñez que incluyó 52 triunfos, 18 empates y 17 derrotas, con una efectividad del 67%.
¿Qué dijo Demichelis sobre Scaloni?
«Estamos muy mal acostumbrados, porque estos últimos ocho años fueron súper exitosos. Ojalá que el Gringo se quede. Ojalá que se sienta con esa energía y con las ganas de poder seguir. Porque desde su sencillez, él va a armar un grupo competitivo, no tengo ninguna duda».
Sergio Pérez y Cadillac llegan a una carrera donde el piloto mexicano tiene importantes recuerdos con dos victorias en su haber en el trazado de Azerbaiyán, sin embargo, la situación en el 2026 será muy diferente y ambos tendrán que trabajar para tratar de mejorar el rendimiento de un coche que sigue sin encontrar la fiabilidad para, siquiera pensar, en acercarse a la zona de los puntos.
Para esta cita en las exigentes calles del Circuito Callejero de Bakú, la escudería probará pequeñas modificaciones aerodinámicas durante las prácticas libres para mantener el desarrollo del vehículo, al tiempo que confirmó que el mexicano Checo Pérez utilizará la nueva especificación del motor Ferrari, cumpliendo con la planificación establecida y advertida desde el Gran Premio de España.
Marcin Budkowski, director del equipo, destacó el reto operativo que representa el cierre de calendario con dos tripletes de carreras en las próximas semanas primero con Bakú, Malasia y Singapur, después con Austin, México y Brasil. Esta situación, admite el team principal, será de alta presión para toda la escudería.
«La secuencia de carreras fuera de Europa en estos últimos meses de la temporada genera una presión significativa. Tenemos algunas pequeñas mejoras aerodinámicas nuevas para probar en los entrenamientos libres a medida que continuamos desarrollando el auto de este año. Como estaba previsto, Checo también utilizará la nueva especificación de la unidad de potencia Ferrari», explicó Budkowski.
Sergio Pérez, Cadillac
Photo by: Eric Le Galliot
Checo Pérez confía en repetir el ritmo de Madrid en Bakú
A pesar del abandono en Madrid, Checo Pérez se había mostrado complacido con el desempeño del MAC-26 que le permitió luchar ante los Williams en el MadRing, pero retirándose por un problema de enfriamiento.
Con esta situación, Checo Pérez quiere capitalizar el ritmo para colocarse por delante de sus rivales.
«Nuestra carrera en Madrid iba muy bien hasta que tuvimos que retirar el auto, posiblemente el momento más sólido que hemos tenido en toda la temporada, y estoy ansioso por volver a pista para intentar replicarlo este fin de semana. Bakú es un circuito en el que he tenido mucho éxito en el pasado, y la esperanza es empezar con el pie derecho, tomar un buen ritmo en las sesiones de práctica y entregar el buen resultado que el equipo se merece», declaró Pérez.
El mexicano ostenta un historial sobresaliente en el Circuito de Bakú, habiendo conquistado la victoria en las ediciones de 2021 y 2023, además de sumar podios en 2016, 2018 y 2022.
