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  • Video: EL DIBU LLEGÓ A ARGENTINA Y DEJÓ ESTAS PERLITAS | #Shorts

    Video: EL DIBU LLEGÓ A ARGENTINA Y DEJÓ ESTAS PERLITAS | #Shorts

    🎥 EL DIBU LLEGÓ A ARGENTINA Y DEJÓ ESTAS PERLITAS | #Shorts

  • Qué dijo el Dibu de la despedida de Messi, la final con España y la renovación en la Selección :: Olé

    Qué dijo el Dibu de la despedida de Messi, la final con España y la renovación en la Selección :: Olé

    Los jugadores de la Selección Argentina ya comenzaron a llegar este martes al país para los partidos amistosos de la fecha FIFA. Uno de los recién arribados que mantuvo un diálogo con la prensa en el aeropuerto de Ezeiza fue Emiliano Martínez. El Dibu se refirió a la final con España, la despedida de Messi y la renovación en el seleccionado nacional, entre otros temas.

    La final del Mundial

    «Fue lindo llegar a una final de vuelta, lamentablemente no la pudimos ganar y va a quedar la espina por mucho tiempo«, expresó quien fuera la figura del equipo de Scaloni en aquel encuentro decisivo con España.

    El Dibu y "la espina" de haber perdido la final del Mundial.El Dibu y «la espina» de haber perdido la final del Mundial.

    La despedida de Messi

    «La verdad es que pensé que ya se había retirado así que nada… tener la posibilidad de retirarse en Argentina creo que es un sueño para él y trataremos de que sea algo lindo para Leo», afirmó el arquero sobre el partido ante Benin, el próximo 6 de octubre, que marcará el último encuentro de Messi con la camiseta de la Selección.

    Dibu con Leo.Dibu con Leo.

    La renovación en la Selección

    Consultado sobre qué sabía de la continuidad o no de Lionel Scaloni como entrenador del seleccionado, el Dibu manifestó: «No tengo idea, es algo de él y de su equipo de trabajo y lo que él decida siempre lo vamos a apoyar».

    Sobre las caras distintas que puede tener a partir de ahora el equipo argentino, no estuvo tan de acuerdo: «Es igual que siempre. Los que están no son chicos nuevos, son chicos que ya han estado acá. La Selección siempre va a ser la Selección más allá de los nombres». Y sobre su propia continuidad, algo que había dejado en duda tras perder la final del Mundial, acotó: «Obviamente estoy acá y es lindo lo que disfruto de estar acá en la Selección. Cada vez que vengo acá lo disfruto, es algo hermoso».

    El arquero tocó varios temas en Ezeiza.

    Los partidos de la Selección

    La Scaloneta jugará tres amistosos en esta próxima fecha FIFA. El primero será frente a Bolivia en el estadio Mario Alberto Kempes de Córdoba, el miércoles 30 de septiembre. Luego recibirá a Burkina Faso en el estadio Monumental, el sábado 3 de octubre. Y finalmente, en el partido que marcará la despedida de Messi, enfrentará a Benin, también en el estadio de River, el martes 6 de octubre.

  • Lo que Audi puede aprender del reciente resurgir de Alpine en la F1 2026

    Lo que Audi puede aprender del reciente resurgir de Alpine en la F1 2026

    En el Gran Premio de Italia, Pierre Gasly protagonizó quizás la mayor sorpresa de lo que va de la temporada 2026 de Fórmula 1. El francés colocó al Alpine en la primera posición de la parrilla en Monza y consiguió así la primera pole position de este año que no quedó en manos de McLaren o del equipo oficial de Mercedes.

    Aunque Gasly no pudo mantener esa posición en la carrera y el domingo terminó «solo» séptimo, los demás equipos de la zona media, naturalmente, siguieron la situación muy de cerca.

    «Nos concentramos principalmente en nuestros rivales directos, es decir, en aquellos contra los que luchamos en la zona media», explica el director de competición de Audi, Allan McNish.

    Y en ese sentido hay que decir «objetivamente» que Alpine fue rápido de manera constante durante aquel sábado en Monza. «No fue solo una vuelta en Q3. Fueron muy rápidos de manera constante. Por eso no fue una gran sorpresa que llegaran al último segmento de la clasificación», señala McNish.

    Mientras Audi tuvo que luchar, como era de esperar, en el circuito de alta velocidad de Monza, Alpine logró meter a sus dos autos en Q3. Sin embargo, que Gasly consiguiera allí incluso la pole también sorprendió a McNish. «Creo que ellos también se sorprendieron, y probablemente todos los demás», destaca.

    Allan McNish, Audi F1 Team

    Allan McNish, Audi F1 Team

    Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

    La pole de Gasly fue especialmente impresionante «porque no tuvo un gran rebufo», explica McNish. Sin embargo, esto no genera preocupación en Audi. «Simplemente te demuestra lo rápido que pueden cambiar las cosas y lo rápido que pueden surgir las oportunidades», destaca McNish.

    «Como equipo, hay que estar preparados para aprovechar esas oportunidades cuando se presentan. Cuando surge una oportunidad así, también hay que ser capaces de aprovecharla. Y creo que esa es la conclusión que saqué de todo esto», señala el director de competición de Audi.

    «Y eso es exactamente de lo que hablamos en casa: hubo una oportunidad para Alpine y la aprovecharon», elogia McNish, y explica que el objetivo de Audi debe ser llegar a estar en una posición que le permita conseguir resultados de ese tipo.

    «Esperemos que en algún momento también llegue nuestro momento y podamos hacer lo mismo y beneficiarnos», afirma McNish. Últimamente, Audi se ha convertido en un candidato habitual a terminar entre los diez primeros en Fórmula 1. En las últimas seis carreras, sumó puntos en cinco ocasiones. En ese período, solo se quedó sin puntos en Monza.

    A partir de 2030, Audi quiere estar en condiciones de luchar por el título mundial en la máxima categoría. En el camino hacia ese objetivo, también deberá llegar en algún momento la primera pole position y la primera victoria.


  • Demichelis habló sobre Scaloni: «Ojalá que el Gringo se quede» y «estamos muy mal acostumbrados» :: Olé

    Demichelis habló sobre Scaloni: «Ojalá que el Gringo se quede» y «estamos muy mal acostumbrados» :: Olé

    A días de que comience la fecha FIFA y con la continuidad de Lionel Scaloni al mando de la Selección Argentina en stand-by, Martín Demichelis, quien regresó al país por el parate en la Bundesliga, donde no volverá a jugar hasta octubre con su Leipzig, habló acerca del pujatense.

    En el Aeropuerto de Ezeiza, el actual entrenador del conjunto alemán fue consultado sobre la continuidad del entrenador campeón del mundo y dijo: «Estamos muy mal acostumbrados, porque estos últimos ocho años fueron súper exitosos. Ojalá que el Gringo se quede».

    Micho habló sobre Scaloni (EFE).Micho habló sobre Scaloni (EFE).

    Respecto a esta última frase, Micho fue contundente y dejó en claro que, desde su punto de vista, el entrenador de 48 años tiene la posibilidad de armar y empezar a gestar un nuevo grupo de futbolistas. «Ojalá que se sienta con esa energía y con las ganas de poder seguir. Porque desde su sencillez, él va a armar un grupo competitivo, no tengo ninguna duda», cerró el ex DT de River.

    Video: las palabras de Demichelis sobre Scaloni

    Más declaraciones de Demichelis

    En esta llegada al país, el entrenador habló sobre este primer ciclo como DT profesional en tierras teutonas y explicó: «A ver, está claro que me formé como jugador y como persona en River, pero después esa continuidad de crecimiento, porque uno a los 22 años deja de ser un niño, me lo dio Alemania como jugador y como persona».

    A su vez, Demichelis contó que «ellos apostaron por mí para empezar a formarme como entrenador, que estuve 4 años en las inferiores del Bayern» y que por esta cuestión «siempre tenía la ilusión y el objetivo o el sueño de volver a la Bundesliga». De esta manera, logró llegar a una «gran institución» en la que espera «poder hacerlo bien».

    Micho en la Bundesliga (AP Photo).Micho en la Bundesliga (AP Photo).

    Y para cerrar, Micho hizo referencia al presente que vive River, el club de sus amores. En primer lugar, aclaró que «soy y seré hincha de River» antes de afirmar: «Me dolió la salida del Chacho porque soy muy amigo de él. Ahora tengo una enorme admiración y respeto, que creo que es recíproco, con el entrenador que está, que es Leo. Así que ojalá que todo el mundo River apoye a Leo».

    Finalmente hizo referencia a las capacidades y el sentido de pertenencia de Leonardo Ponzio con el club. «Conoce cada rinconcito del mundo River a la perfección. Es una persona súper humilde, muy sencilla y arrancó muy bien. Perdió injustamente, creo, el último partido. Pero no tengo dudas de que Leo lo puede hacer. Así que ojalá que todo el Mundo River lo apoye», cerró Demichelis.

  • Insólito: Independiente Rivadavia sortea la muleta de Alfredo Berti que se rompió ante Barracas Central

    Insólito: Independiente Rivadavia sortea la muleta de Alfredo Berti que se rompió ante Barracas Central

    La muleta derecha de Alfredo Berti no aguantó el partido ante Barracas Central. El soporte ortopédico del DT terminó doblado después de un choque cerca del banco de suplentes, pero ahora tendrá una segunda vida: Independiente Rivadavia decidió sortearla entre sus hinchas.

    Para participar, hay que comentar el posteo de Instagram del club (@csir.oficial) y contar por qué quieren quedarse con la muleta. Hay tiempo hasta este martes 22 de septiembre a las 16 y el ganador será anunciado a través de las redes oficiales. Eso sí: hay una condición. El ganador deberá ser socio con la cuota al día. Si no cumple con ese requisito, el club volverá a sortearla.

    Miles de hinchas ya dejaron sus motivos escritos en la cuenta oficial de la Lepra. (@csir.oficial)Miles de hinchas ya dejaron sus motivos escritos en la cuenta oficial de la Lepra. (@csir.oficial)

    Así se rompió la muleta de Berti

    El episodio ocurrió durante el tramo final del segundo tiempo cuando Rodrigo Insúa, de Barracas, fue a disputar una pelota con Tomás Bottari. El jugador de Independiente Rivadavia llegó primero, recibió el impacto de la pierna extendida del defensor y cayó al piso. En la caída, su cuerpo terminó sobre la muleta derecha de su entrenador y el metal quedó doblado.

    El lateral de Barracas fue mal contra el jugador de Independiente Rivadavia, que le aplastó el sostén al técnico. Fuente: TNT Sports.

    La escena fue entre cómica y trágica, aunque Berti pudo continuar con normalidad al frente del equipo. Ahora, el objeto que quedó inutilizado pasó a convertirse en un particular recuerdo para un hincha de la Lepra.

    Así quedó la muleta de Berti.Así quedó la muleta de Berti.

    Berti ya dirigía con muletas por una fractura de peroné que sufrió durante un entrenamiento. El técnico había contado que quiso golpear una pelota, se resbaló y cayó. Por esa lesión también utiliza una bota ortopédica.

    Alfredo Berti sigue con la flechita para arriba en el Torneo Clausura. (Foto: FOTOBAIRES)Alfredo Berti sigue con la flechita para arriba en el Torneo Clausura. (Foto: FOTOBAIRES)

    Berti, orgulloso después de volver a la cima

    El triunfo ante Barracas significó mucho más que tres puntos para el entrenador de la Lepra mendocina. Independiente Rivadavia quedó solo en lo más alto de la tabla anual y cerró su última presentación antes del parate por la fecha FIFA, después de la eliminación de la Copa Argentina a manos de Atlético Tucumán.

    Berti festejó con mucha intensidad el gol de José Florentín, el único tanto de la tarde en el Claudio Tapia, y después destacó la respuesta de sus jugadores. » Me da orgullo el equipo, porque no es fácil mantener un nivel en el fútbol argentino, que es tan parejo. Nos fuimos de las dos competencias, la Copa Libertadores y la Copa Argentina, por penales y ningún rival nos supera», sostuvo.

    Alfredo Berti.Alfredo Berti.

    El deté también destacó la unión que encontró dentro del club y apuntó al objetivo para el cierre del año: » Están todas las patas direccionadas para el mismo lugar: la dirigencia, la gente, los futbolistas y nosotros. Creo que estamos funcionando de esa manera y esperemos terminar el año con algún logro«.

  • Gran debate: ¿Qué circuito debería albergar el final de la F1 2026 si el calendario tiene que cambiar?

    Gran debate: ¿Qué circuito debería albergar el final de la F1 2026 si el calendario tiene que cambiar?

    De vuelta donde empezó: Melbourne – Ben Vinel

    Seré sincero: la probable elección de Imola por parte de la Fórmula 1 como final de temporada de este año es la mejor opción que podían escoger dadas las circunstancias. El circuito debe estar listo con poca antelación y tener experiencia en albergar un evento a gran escala. Pero, al analizar posibles opciones sin entrar en conjeturas descabelladas, podría imaginarme un final de temporada memorable en Melbourne.

    El principal obstáculo sería la dificultad de los organizadores de la carrera para preparar el evento con poca antelación, dada su ubicación en el centro de la ciudad y la necesidad de instalar guardarraíles y construir tribunas. El clima sería más o menos tan cálido y soleado como en marzo, con 24C por la tarde. Además, es un circuito querido universalmente, dentro y fuera de la pista. Las restricciones de recuperación de energía deberían impedir el clipping excesivo visto en la apertura de la temporada.

    Aquel domingo, la carrera fue entretenida, aunque su estilo de ‘yo-yo’ haya sido criticado desde entonces por ser demasiado artificial; pero, seamos justos, acabábamos de salir de la era del DRS.

    No, no es habitual que la F1 dispute dos grands prix en el mismo circuito en un mismo año. Pero bajo Liberty Media, ha estado rompiendo con la tradición. Los nombres de los GP ya no reflejan necesariamente los de un país. Y cuando la fuerza mayor —en concreto, la pandemia de COVID-19— lo justificó, tuvimos dobles citas (reales) en la temporada 2020: carreras en el mismo circuito en fines de semana consecutivos.

    Así que, ¿por qué no volver a Australia nueve meses después? Sería casi romántico, concluir la campaña donde empezó, y quizá coronar allí a un nuevo campeón…

    Melbourne recibió la apertura de la temporada 2026.

    Melbourne recibió la apertura de la temporada 2026.

    Photo by: Jayce Illman / Getty Images

    Lo que pasa en Vegas se queda en Vegas – Jake Boxall-Legge

    Si vamos a tener una carrera en invierno, necesitamos un clima que pueda aguantarlo, así que eso probablemente descarta un viaje agradable y sencillo a Silverstone o una despedida real de Zandvoort. También necesitamos algo que tenga la sensación de un final de temporada. Suzuka podría ser un poco demasiado frío.

    Sao Paulo no será demasiado frío, pero sería un tanto contraproducente enviar material a Las Vegas, solo para volver a Brasil. ¿Kyalami? Siempre elijo Kyalami para estas cosas. Jerez podría funcionar, y sería una bonita forma de honrar la historia de la F1. Reviviríamos recuerdos del desenlace del título de 1997, apropiado dado que el propio Jerez fue una incorporación tardía al calendario cuando Estoril incumplió sus obligaciones de actualizar el circuito.

    Pero creo que podemos hacerlo mucho más fácil y mantener los lazos históricos. Los finales de 1981 y 1982 se celebraron en el muy denostado circuito de Caesars Palace, encajado a la fuerza en un aparcamiento de Las Vegas. Este ya no existe, pero sí el Las Vegas Street Circuit. Y ya alberga la última carrera antes de que la F1 tenga previsto disputar las rondas de Qatar y Abu Dhabi.

    ¿Por qué no hacer simplemente una doble cita en Vegas el mismo fin de semana? Podemos darle una vuelta: una sesión de entrenamientos, una sesión de clasificación, grand prix el sábado por la tarde (con luz natural para diferenciarlo). Clasificación el sábado por la noche o el domingo por la mañana, y luego un cierre nocturno del telón.

    Las Vegas está programado inicialmente como parte de un triplete junto con Qatar y Abu Dhabi.

    Las Vegas está programado inicialmente como parte de un triplete junto con Qatar y Abu Dhabi.

    Photo by: Guido De Bortoli

    ¿Por qué no Istanbul? – Oleg Karpov

    Empezaré por lo que no quiero: otra carrera en un circuito que la F1 ya haya visitado este año. Sí, tuvimos dobles citas en las mismas sedes durante las temporadas afectadas por el COVID, pero eso fue distinto. No había muchas otras opciones. El mundo vuelve a estar en una situación difícil, pero no estamos afrontando otra pandemia, así que si la F1 puede encontrar otro circuito adecuado, sin duda es preferible a volver a algún sitio por segunda vez.

    Y hay un candidato evidente: Istanbul Park. La F1 va a volver allí de todos modos, con un nuevo acuerdo de cinco años ya vigente desde 2027. Y si hay dudas sobre si Istanbul puede estar listo con poca antelación, existe un precedente reciente: en 2020, el GP de Turquía se anunció a finales de agosto y se celebró menos de tres meses después. Luego está el circuito en sí. Ha producido muchas buenas carreras a lo largo de los años y se siente como una pista digna de un final de temporada.

    El clima es un problema evidente. Istanbul en diciembre no será cálido, y la lluvia difícilmente sería una sorpresa. Por otra parte, eso aparentemente tampoco está impidiendo que la F1 considere Imola. Y sabemos que Istanbul en mojado puede ofrecer espectáculo.

    La logística podría ser, en última instancia, el mayor obstáculo. Imola está mucho más cerca de las bases de la mayoría de los equipos y es más fácil de alcanzar con poca antelación. Pero, puramente como circuito de carreras, elegiría Istanbul antes que Imola para una definición del título. Si la F1 tiene que improvisar, más vale que merezca la pena.

    Turquía volverá oficialmente al calendario de la F1 en 2027.

    Turquía volverá oficialmente al calendario de la F1 en 2027.

    Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

    Una sede clásica para el final: Interlagos – Haydn Cobb

    Tras obtener una muestra decente de carreras con el reglamento de F1 2026, debería haber confianza en que el favorito de los aficionados, Interlagos, pueda ofrecer carreras entretenidas. Hay una combinación prometedora de fuertes zonas de frenada para cargar la batería junto con rectas lo bastante largas como para crear oportunidades de adelantamiento, pero no demasiado largas como para agotar la energía eléctrica y entrar en super clipping. Sumado al hecho de que las carreras en la sede brasileña siempre han sido emocionantes, ofrece un caso alentador.

    La F1 ya va al circuito a principios de noviembre, así que sí, sería un evento repetido, pero eso no es necesariamente algo malo. Interlagos también podría retomar su papel como sede del final de temporada, 13 años después de la última vez que tuvo ese honor. También hay garantía de buen tiempo.

    La logística podría ser un desafío, trasladar el paddock de la F1 de Sao Paulo a Las Vegas y luego de vuelta. Pero comparado con el plan original de Las Vegas a Qatar, en realidad recorta 2000 millas de viaje aéreo. Y dado que Interlagos es la única ronda sudamericana en el calendario actual, ¿por qué no duplicar el cariño hacia una región con una rica historia en el automovilismo que a menudo se pasa por alto en favor de los bolsillos más profundos de Oriente Medio?

    Este artículo es uno de los muchos de la revista mensual Autosport. Para más contenido premium, echa un vistazo al número de octubre de 2026 y suscríbete hoy.


  • Ricardo Gareca con : por qué nunca se disculpó con el hincha de Boca, «como DT soy paternalista», el cariño de Maradona y su mirada sobre las SAD

    Ricardo Gareca con : por qué nunca se disculpó con el hincha de Boca, «como DT soy paternalista», el cariño de Maradona y su mirada sobre las SAD

    Ricardo Gareca lleva puesto un perfume árabe que le regalaron hace poco tiempo y en cada paso que da, deja una estela de su olor. Cuando elige qué música escuchar, las opciones son tan variopintas como su recorrido futbolístico: desde Soda, Charly García, Los Redondos, hasta un tango de Goyeneche para recordar a su padre o puede aparecer Julio Iglesias. Le gusta la ropa, la estética y confiesa – con un dejo de orgullo- que si bien le dedica tiempo a su imagen, no se hizo ningún retoque. Solamente se implantó pelo de canje. A sus 68 años tiene algo claro: los jugadores no tienen que amoldarse a él, sino él a ellos. El pasado es parte de su formación e historia, pero no lo reivindica como un valor que se impone al presente. Para el Tigre, todo tiempo pasado no necesariamente fue mejor y mantenerse vigente es su motor constante. Desde nuevas herramientas para dirigir hasta sumergirse en el mundo del streaming haciendo un programa en Perú.

    Camina por la Bahía de Nordelta con su metro ochenta y cinco de altura, una gorra color crema, lentes tornasolados estilo aviador y la seguridad de quien conoció el sabor de la victoria en la vida. Sin embargo, cuando se acomoda en la silla y se pide un café con leche de almendras, confiesa que no está del todo seguro de lo que puede ser su vida viviendo por Zona Norte. Al ex entrenador de Chile, Perú, Vélez, Talleres, América de Cali, entre otros, no le convence estar lejos de sus vínculos y sobre todo, no se siente tan cómodo lejos de Tapiales, su ciudad de origen, por lo que la incipiente mudanza le genera dudas.

    La duda es algo nuevo en su vida. Gareca en su etapa como entrenador no tiene representante, mientras que en su etapa como jugador fue representado por Guillermo Coppola, Carlos Granero, entre otros siempre durante períodos breves, jamás mantuvo una continuidad. “Así se dieron las cosas ¿viste? porque en general no me comprometo con nada ¿viste?”, explica mientras se acomoda al sol en una mañana primaveral.

    Ricardo Gareca mano a mano con Ricardo Gareca mano a mano con

    El Tigre es un ejemplo del refrán: haz lo que yo digo no lo que yo hago. “Cuando hablo con un técnico joven le digo que necesita un representante para la época actual, pero yo no lo hago”, agrega. Y asegura que actualmente consulta más con su familia antes de asumir como entrenador en algún club que cuando jugaba al fútbol. En esa línea entra el recuerdo de dónde eligió colgar los botines: Independiente. Un hombre hincha de Vélez, con paso por el Fortín, decidió retirarse en 1994 con 36 años en el Rojo y no lo consultó con nadie: “Mi esposa no me hablaba de eso, mi viejo tampoco porque no le gustaba que me haya retirado porque todavía estaba vigente… fue una decisión muy personal. Consulto más ahora de grande que en esa época. Era muy arrebatado para elegir”. Un tigre que vive a su manera.

    Y en el repaso por aquellos momentos en que el sendero se bifurcó y tuvo que decidir entra la etapa Boca- River. Una historia conocida que no se incomoda al repasar. Puede escuchar sin inmutarse aquella frase que le dedicó la hinchada del Xeneize: “Gareca tiene cáncer se tiene que morir” y hasta puede respetar la emoción de esos que se enojaron al verlo partir hacia Núñez junto a Oscar Ruggeri. Una dupla que sufrió la condena por cruzar de vereda y que se mantuvo codo a codo fundando una amistad que sigue firme aún al día de hoy. Gareca y Ruggeri vienen de pasar unos días en Mar del Plata junto a sus esposas. Hace unos días también fueron a comer en un restaurante en Pilar y vivieron uno de esos tantos regalos que les devuelve el fútbol: un hincha agradecido por el fútbol les pagó la cuenta sin preguntar. El fútbol, el corazón del Tigre.

    "Era muy arrebatado para elegir”, Ricardo Gareca mano a mano con «Era muy arrebatado para elegir”, Ricardo Gareca mano a mano con

    -¿Cómo era tu infancia en Tapiales?

    -Nací en la Capital, pero mis padres se fueron a Tapiales cuando tenía 5 o 6 años. Él me llevaba a la plaza, por ejemplo, hasta con una pelota. Y me hacía jugar con algunos chicos que había ahí. Mi viejo era obrero de una fábrica y mi vieja ama de casa. Después me anotó en un club Juvencia de Tapiales. Pasé toda mi infancia. Y hoy por hoy tengo mis amigos, los sigo conservando, a todos los chicos que son de la Juvencia de Tapiales.

    -¿Arrancaste de arquero?

    -Sí, arranqué de arquero. Según lo que dicen era bueno. En el club jugaba al arco y con mis amigos, ya para divertirme, jugaba en el medio. Entonces mi viejo, que me espiaba cuando salía de la fábrica, me veía jugar. Él tenía un contacto en Boca, que trabajaba ahí en la fábrica, y de entrada me llevó para el medio.

    – Y vos le planteaste a tu papá que querías dejar el colegio ¿no?

    -Fue en tercer año, sí. A mi vieja no le gustó, ella no quería que deje, pero mi viejo me apoyó. Hoy en día decirle a un chico eso es una barbaridad. Tienen que terminar el estudio porque hay que forjarse un futuro. No saben si pueden llegar a triunfar en el fútbol, pero en aquella época era diferente. Él me veía con condiciones y yo me tenía fe, estaba bastante seguro. Me veía triunfando.

    "A nosotros nos insultaban en todos lados. El respeto que yo manifesté, se lo manifesté directamente sin hacer declaraciones", Gareca sobre su salida de Boca«A nosotros nos insultaban en todos lados. El respeto que yo manifesté, se lo manifesté directamente sin hacer declaraciones», Gareca sobre su salida de Boca

    RICARDO GARECA FUTBOLISTA

    -¿Qué representa Boca en tu vida?

    -Yo me formé en Boca de chiquitito. Boca, en ese entonces, me probó dos años estuve yendo todos los sábados con mi papá en tren. Desde Tapiales a Barracas. Todos los sábados me decían: “Pibe, preséntese el sábado que viene”. A veces de defensor. A veces en la mitad de la cancha. Otras veces delantero . Al final terminé como medio de diez. Después me dijeron que me presente en la Candela que ya era jugador de Boca.

    -Pienso en cómo fue esa salida, ¿qué te quedó a vos en el cuerpo?

    – Me dolió, claro que me dolió. Pero hablar de ese Boca, de esa actualidad, que no pagaba, que todo el plantel estaba ocho meses sin cobrar, que Ruggieri y yo estuvimos dos años sin contrato, ¿viste? No lo cree la gente.

    -¿Sentís que el hincha fue duro con ustedes, tanto con vos como con Ruggieri?

    – No, no digo que fue duro. El hincha por ahí no sabía, ¿viste? Hoy en día, las condiciones son otras. Hablar de un plantel que estuvo ocho meses sin cobrar, que hubo ocho muchachos que pidieron la libertad de acción y que quedaron libres de Boca. Pocos jugadores se quedaron, los que tenían más historia con el club. Nosotros que éramos pibes, buscábamos no solamente trascender, sino también una posición económica, como lo buscan todos los chicos de hoy en día. ¿Me entendés? Yo tenía veinticinco años, Ruggeri tenía veintidós, veintiuno. Era otra época en la cual había que consolidarse. Aparece River, estaba el trabajo de la Selección también para México 86. Se paró también el trabajo.

    -¿Hubo una huelga ahí, no?

    – Sí, una huelga. Nosotros, Ruggeri, Mario Franceschini de Nueva Chicago y a partir de ahí se cambiaron las reglas. Hubo una huelga fuerte, fuerte, se paró el trabajo de la Selección, se paró el fútbol, se paró todo.

    -Hay algo difícil ahí que pasa, que es también que el hincha siente como si el jugador fuese una propiedad ¿no? Vos sos de Boca, vos sos nuestro, entonces, cuando te ven poniéndote la camiseta de River, después te matan…

    – Lo que pasa es que apareció Santilli (NDR: Hugo Santilli, presidente de aquel entonces en River) y quería armar un equipo espectacular. Yo era el delantero que hacía goles y Ruggeri era una promesa, una realidad, porque él ya jugaba. Éramos los más cotizados en ese momento de Boca. Eso es algo que la gente, el hincha de Boca, no lo entendió nunca. Ni yo tampoco quiero que lo entiendan, ni mucho menos. Al contrario, yo me pongo en el lugar del hincha.

    -¿Nunca pensaste en pedir disculpas al hincha de Boca?

    – No, no ¿Las disculpas sabés cómo las hago yo? A través del respeto. Jamás me metí con el hincha de Boca, jamás lo cuestioné, jamás le hice un ademán. Ellos fueron duros conmigo y yo los entiendo.

    -Había una bandera que decía: “Gareca tiene cáncer, Gareca se tiene que morir” ¿No te afectaba eso ahí?

    – Lógicamente que a cualquiera, a nadie le gusta. A nosotros nos insultaban en todos lados. El respeto que yo manifesté, se lo manifesté directamente sin hacer declaraciones, sin hacer ademanes, yo me la bancaba. Y después el lapso mío con River fue breve porque enseguida me fui para afuera.

    "Si River nos dio 10 pesos, Boca nos daba 5, y Ruggeri y yo nos quedamos, pero después vinieron todos los cheques para atrás"«Si River nos dio 10 pesos, Boca nos daba 5, y Ruggeri y yo nos quedamos, pero después vinieron todos los cheques para atrás»

    -En el momento en que vos te ponés la camiseta de River, ¿te veías venir lo que iba a pasar después?

    -Por supuesto, éramos todos conscientes de todo. Aparte era el goleador yo, que es el que más prensa tiene, la gente se apoya mucho en él. Pero bueno, es muy fácil decirlo, muy fácil de hablarlo, pero nadie se pone en el lugar nuestro. Dos años sin contrato, Boca en el peor momento de su historia, Boca no nos pagaba, era un desastre todo. Los números de las camisetas se le caían, entrenábamos en cualquier lugar. Y te hago una confidencia también, que lo saben, todo el mundo lo sabe: nosotros nos quedamos por la mitad . Si River nos dio 10 pesos, Boca nos daba 5, y Ruggeri y yo nos quedamos, pero después vinieron todos los cheques para atrás.

    -Al poco tiempo te fuiste para Colombia ¿fue una decisión meramente deportiva o había algo más?

    -Yo nunca me adapté a ese cambio tampoco entonces, lo primero que más o menos vino… A mí me querían de muchos lados. Boca es testigo. A mí me quisieron de Alemania, España, México, de todos lados, y yo les decía que no porque quería triunfar en Boca y me quedaba. Pero ya directamente no pagarme y estar dos años sin contrato y que me den cheque y que vengan para atrás… Todo tiene límite, ¿viste? En todo esto. Colombia fue una etapa de madurez mía, linda, porque era un club grande que peleaba siempre torneos a nivel local, a nivel sudamericano, la Copa Libertadores. Un equipo que marcó una historia allá.

    -Leí que estuviste en una especie de lista negra de Pablo Escobar…

    -Después me enteré. Yo no sabía nada. Lo que pasa es que era una época en la cual nosotros no veíamos nada. Estaba muy tapado todo. No vislumbrábamos nada de lo que estaba pasando. Recién me entero de esto una vez que sale la serie de Pablo Escobar. Nunca en la etapa de jugador pasó algo. Nadie me amenazó a mí o me hizo pasar un momento difícil allá estando en Colombia.

    -Después llega la etapa en Vélez, equipo del cual sos hincha, pero siempre fuiste respetuoso con el tema.

    – Yo tuve una producción en El Gráfico como jugador de Boca, todos los que estábamos en el mejor momento de cada club con la camiseta del cuadro que éramos hinchas nosotros. Yo salí con la camiseta de Vélez y sigo sosteniendo que soy hincha de Vélez. En eso es muy respetuoso de cada uno, pero para mi uno nace y se muere hincha del equipo que es. Profesionalmente, como me dedico a esto, uno va tomando cariño a los lugares que está. Ahora, transformarme en hincha…no. Pero, ojo, respeto todo eso porque Maradona se hizo hincha de Boca por ejemplo.

    – ¿Vos ves los partidos de Vélez hoy? ¿Sufrís cuando le va mal?

    -Veo todo. Yo quiero que le vaya bien a Vélez, toda la vida. Ahora, lógicamente ese fanatismo que tenía de chico, cambia, pero cuando yo estaba en el América de Cali a mi me pagaban el doble para quedarme y decidí volver porque era Vélez que encima armaba un equipo importante. Y aparte porque estaba Italia 90 entonces me juego la última ficha.

    LA ANÉCDOTA CON MARADONA Y EL RELOJ

    -Estábamos en China, una gira con Boca. Yo concentraba con Maradona y cuando llegamos, con el cambio de horario y todo, Diego no se podía dormir. En la madrugada Diego dice: “Acompáñame, vamos a caminar”. Fuimos con custodia porque era Diego. No había nadie en la calle y paramos en una joyería. Había un Rolex y le marqué que me gustaba. Solamente hice un comentario y se ve que a él le quedó porque después cuando volvimos de la gira, para mi cumpleaños me regaló el mismo reloj que le había dicho. O sea, no es un regalo normal, ¿viste?

    – Era un tipo generoso, ¿no?

    – Muy generoso, extremadamente generoso. Con los que quería y también con el grupo de compañeros. Pero él me demostró mucho cariño desde siempre, desde que lo conocí.

    RICARDO GARECA ENTRENADOR

    -En Vélez tomaste una decisión disruptiva, no concentrar ¿por qué?

    -Uno de los motivos que me hace llegar a Vélez es que había una sensación de que los muchachos no estaban en el lugar que tenían que estar, no se dedicaban como se tenían que dedicar. Entonces tuve un par de charlas con ellos, a mí me gustaban esos jugadores. A partir de ahí, en una muestra de confianza hacia ellos, a ver cómo reaccionaban, dejé de concentrar.

    – Claro, entonces yo veía una respuesta de ellos. Pero cuando fui a Perú, más o menos instalé lo mismo, los hacía venir 24 horas, a veces 48 horas antes, cosa inusual para la Eliminatoria. No nos gustó cómo reaccionó todo, veíamos mucha gente, no me gustaba. Y pasé al otro extremo: jugador que pisaba por primera vez desde el extranjero acá, concentrábamos los 10 días. Pasé de un extremo a otro. Si vos me preguntás a mí, me gustaría no concentrar. Me gusta que el jugador pase más tiempo con la familia que conmigo, porque para mí no hay mayor contención que la familia.

    -Construís algo cercano vos, con el jugador ¿no?

    -Sí, yo soy más paternalista. Me gusta dialogar con el jugador, saber de dónde viene la familia, dónde se formó, cómo se formó. No es lo mismo un chico que viene culturalmente de una buena familia a un chico que de pronto, por ahí, vio cosas que no tenía que ver. Me sirve a mí para saber cómo los trato. Es lo que pienso yo y es lo que me dio resultado a mí.

    -Con Arturo Vidal hablaste para recomponer el vínculo después de que cuestionó cosas en sus redes.

    -Sí, claro. Él se manifestó en el programa de él. Fue duro para conmigo, pero yo entendí que un jugador, una figura como es él, quería estar en la Selección. Después vi la posibilidad de convocarlo, lo llamé y le dije: “Tenés las puertas abiertas acá, en la Selección, es tu casa y olvidate de lo que dijiste, para mí está todo bien a partir de ahora”.

    – ¿Y qué pasó en Chile que no lograron la clasificación? ¿Cuál es tu análisis ?

    – No le encontré la vuelta. Chile está atravesando un proceso en el que lo que menos hay es tolerancia porque hace tres Mundiales que no van. Mucho desgaste. Yo me vi envuelto en esa situación complicada creyendo que podía enderezar el rumbo. Me costó y no pude

    – ¿Y por qué crees que no pudiste?

    -Bueno, primero porque no inicié el proceso. Yo me metí en el proceso. En Perú inicié un proceso. Acá reemplacé a Eduardo Berisso. Muchas lesiones, muchos problemas, pero estamos para solucionar esos problemas, lamentablemente no lo pude solucionar y bueno no le encontré la vuelta.

    -¿Qué tanto crees que condiciona al fútbol de Chile las SAD?

    -En cuanto eso no soy de meterme. Yo lo que creo es que tiene que haber un proyecto en el cual aparezcan jóvenes. Hoy no lo tienen.

    -¿Por qué? ¿Por qué no hay?

    -Privatizar, no privatizar, o sea, eso es un problema. Acá mismo hablan, no aceptan las privatizaciones y todo, que me parece bárbaro, pero hay clubes que, ¿cómo se sostienen si no hay un apoyo de un privado? ¿Cómo se sostienen, viste? Porque acá hay equipos que, sin lugar a dudas, hay gente que lo apoya. Si no, ¿cómo hacen, viste? Un Barracas, un Riestra, o equipos que de pronto no tienen convocatoria, pero que tienen que armar planteles para sostenerse. ¿Cómo hacés? Si no hay alguien atrás de ellos, ¿viste?

    -El tema es que creo que el cuestionamiento es mucho por las inversiones golondrinas. Invierten en la Primera y después no invierten en Infantiles por ejemplo o luego las quitan…

    – Tiene que haber otras cosas, un direccionamiento. Sí soy de la idea de que tiene que haber una política deportiva. En cada país tiene que haber una dirección y una política deportiva. Hacia dónde queremos ir. Sudamérica también tiene que tener, no solamente el país, sino también el continente. Europa cada vez es más fuerte, nunca de serlo. Nosotros cada vez estamos más débiles. Los chicos se van a lo 15 años, cosa que antes no ocurría. Habrá que revisar por qué se cambiaron las normas.

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    Por: Catalina Sarrabayrouse

  • Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible

    Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible

    El tetracampeón del mundo Sebastian Vettel cree que la Fórmula 1 cuenta con la tecnología para combinar sus objetivos de sostenibilidad con un producto emocionante en pista.

    Como piloto con una pasión profundamente arraigada por la historia de la serie, Vettel no fue el mayor defensor de los motores turbohíbridos que llegaron a la categoría en 2014, criticando su sonido apagado y el impacto de su complejidad en el producto de competición.

    Después de una falla del sistema híbrido de Ferrari en el Gran Premio de Rusia de 2019, Vettel se hizo famoso por gritar por la radio del equipo: «traigan de vuelta los malditos V12».

    Como destacado ecologista, los valores de Vettel y su amor por las carreras de la vieja escuela parecieron durante mucho tiempo entrar en conflicto, pero aunque «no está de acuerdo con todo lo que tenemos actualmente en el reglamento», el alemán también siente que los avances tecnológicos actuales están abriendo nuevas oportunidades para combinar sostenibilidad y emoción en el futuro.

    «Creo que es emocionante», dijo Vettel en el Gran Premio de Italia, donde condujo el Ferrari de F1 de 2002 de Michael Schumacher, con un V10 atronador y de pura sangre.

    «Hay mucho más que analizar cuando miras la Fórmula 1. Por supuesto, desde el punto de vista de un piloto quiero conducir el mejor coche y quiero ganar carreras. Pero entonces, ¿cuál es el mejor coche? El coche de 2002 fue el coche más avanzado de su época y representa muchísimo de lo que significa la Fórmula 1.

    «Los coches de hoy hacen lo mismo y creo que se trata de rendimiento, precisión, disciplina, trabajo duro, pero también de responsabilidad y de preocuparse por el futuro, que es lo que estos coches intentan hacer.

    «Probablemente no esté de acuerdo con todo lo que tenemos actualmente en el reglamento desde el punto de vista de la conducción, pero mirando hacia adelante creo que ahí hay una enorme oportunidad para sumar a la gente.

    «Una cosa no tiene por qué excluir a la otra. Creo que necesitamos encontrar prácticas con todo para poder combinar las cosas que amamos.»

    Sebastian Vettel

    Sebastian Vettel

    Photo by: Eric Le Galliot

    Vettel lleva mucho tiempo defendiendo el uso de combustibles sintéticos y e-fuels. Aunque el paso de la F1 a combustibles sostenibles avanzados esta temporada llegó demasiado tarde para coincidir con su propia carrera deportiva, el tetracampeón del mundo estaba entusiasmado con las posibilidades que este cambio abre para los futuros reglamentos, que prevén el regreso de V8 más grandes y ruidosos para 2030 o 2031.

    «Creo que los combustibles sostenibles son el paso adelante», dijo el alemán de 39 años. «Hay un potencial enorme no solo para la Fórmula 1, sino también para inspirar a otras categorías de carreras.

    «Si das forma a la próxima generación de coches, hay mucho potencial para hacerlo de manera responsable porque algunas cosas que pueden ser increíbles desde el punto de vista tecnológico quizá no sean transferibles a las calles. Creo que también existe una responsabilidad de hacerlo.

    «Espero con ilusión lo que traiga el futuro, porque creo que la F1 tiene muchos valores bonitos que me moldearon y me inspiraron en mi vida, y llega a mucha gente en todo el mundo. Tiene ese poder para hacerlo en muchas otras cosas que son significativas y tienen impacto.»

    Vettel se retiró de la competición al final de la temporada 2022 de F1, pero sigue compitiendo regularmente en el evento de exhibición Race of Champions, tras haberse inscripto para participar en la edición que viene en enero de 2027 en Nueva Zelanda.


  • Verstappen no logrará ninguna victoria en la temporada 2026 de F1, predice Steiner

    Verstappen no logrará ninguna victoria en la temporada 2026 de F1, predice Steiner

    El exjefe del equipo Haas de Fórmula 1 Guenther Steiner cree que el tetracampeón Max Verstappen no logrará ganar ni un solo gran premio durante la temporada 2026 de F1, argumentando que el paquete de Red Bull no es lo suficientemente competitivo.

    Verstappen ocupa actualmente el sexto puesto en la clasificación con 145 puntos, 147 puntos por detrás del líder del campeonato, Kimi Antonelli. Los mejores resultados del neerlandés en lo que va de año han sido segundos puestos en los Grandes Premios de Austria, Hungría y España.

    Hablando en The Red Flags Podcast tras el Gran Premio de España, a Steiner le preguntaron durante la sección ‘Gas or Brake’ del programa si Verstappen terminaría la temporada 2026 sin una victoria.

    «Gas, no lo hará. Mercedes y McLaren son demasiado fuertes, y es simplemente el coche,» explicó el exjefe del equipo Haas. «No es lo suficientemente bueno. Será Super Max, estará en el podio, pero creo que ese es el límite. Ese es el límite de ese coche.»

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Max Verstappen, Red Bull Racing

    Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images


    En Madrid, Verstappen sacó provecho cuando el poleman Norris perdió el liderato debido a un coche de seguridad virtual en un mal momento y una parada en boxes lenta. Con oportunidades de adelantamiento casi inexistentes en el nuevo circuito, Verstappen mantuvo la posición en pista por delante de Norris para terminar segundo.

    Al hablar con Sky Sports después de la carrera, Verstappen comentó su desventaja de ritmo respecto a McLaren y Mercedes.

    «Basta con mirar los tiempos por vuelta, todavía estamos bastante por detrás,» dijo. «Es una mezcla de muchas cosas, seguro que quizá un poco de despliegue, pero también el coche en sí, en el que todavía tenemos que mejorar, porque cuando Lando estaba detrás de mí iba volando. Era mucho más rápido, pero simplemente por la naturaleza de la pista no pudo pasar.»

    La 15ª ronda de la temporada 2026, el Gran Premio de Azerbaiyán, está programada para el 24-26 de septiembre en el Baku City Circuit.