Por qué el "increíble" GP de Canadá ha convencido a Hamilton de que no necesita el simulador

Lewis Hamilton regresó al escenario de su primera victoria en la Fórmula 1 y logró otro avance de algún tipo: su mejor resultado en un gran premio para Ferrari después de 17 meses turbulentos en la Scuderia.

Hamilton fue mejor que su compañero de equipo Charles Leclerc durante la mayor parte del fin de semana en Montreal, aunque quedó detrás de él en la carrera sprint. Saliendo quinto en la parrilla para el gran premio, superó a Oscar Piastri de McLaren para ponerse cuarto en la vuelta inicial, luego dio caza y superó al Red Bull de Max Verstappen para colocarse segundo en las etapas finales de la carrera.

Su mejor resultado previo en un gran premio había sido el tercer puesto en China, donde ganó la carrera sprint para Ferrari en 2024. Aparte de estos momentos destacados, ha pasado por una etapa muy difícil desde su sonado cambio desde Mercedes, y se ha convertido en objeto de mucha especulación sobre su futuro.

«Sí, me divertí muchísimo ahí fuera todo el fin de semana», dijo después de la carrera. «Cada vuelta. Sentí que empezamos con el pie derecho, llegamos con la actitud correcta y el coche, en general, se sintió realmente genial.

«Y así que venir a Montreal, una pista que me encanta, y poder disfrutar aquí de un fin de semana sprint, que es el primero que hemos tenido [aquí], fue increíble. Y este es mi primer segundo puesto con el equipo.

«Es algo en lo que he estado trabajando muy duro, ni siquiera puedo empezar a explicar lo hondo que he tenido que escarbar para poder llegar a este punto, y el trabajo y mover montañas entre bastidores para hacer posible este tipo de rendimiento. Pero estoy realmente agradecido al equipo por seguir manteniéndome en alto y apoyándome fin de semana tras fin de semana.

«Fue increíble, absolutamente increíble, luchar con uno de los grandes [Verstappen]. Fue enormemente desafiante.»

Lewis Hamilton, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Antes del fin de semana, Hamilton había explicado que había decidido no prepararse para Canadá en el simulador de Ferrari en Maranello, diciendo que sentía que carecía de correlación con las condiciones del mundo real en los circuitos visitados hasta ahora esta temporada.

Había hecho lo mismo en China y logró lo que entonces era su mejor resultado en un gran premio para Ferrari, según consideró, así que eligió seguir el mismo camino aquí: prescindir del simulador y centrarse en un análisis profundo de los datos. Ahora continuará con esa política.

«Seguro que lo conduciré [el simulador] en algún momento», dijo. «Creo que lo que podría ser bueno es, por ejemplo, volver y hacer una correlación con este fin de semana para que podamos averiguar dónde falla. Porque el piloto de pruebas estará ahí diciendo que todo está… ellos solo sabrán lo que saben porque no pueden conducir lo que yo viví.

«Solo Charles y yo podemos conducir el coche. Así que, lo positivo de algo como poder conducir el coche real, volver y decir: ‘Esto es en realidad lo que se siente. Estas son las cosas que nos faltan’, para que podamos mejorarlo.

«Siempre estoy ahí para ayudar al equipo a avanzar y desarrollarlo. Ahora bien, si lo usaré o no para prepararme para otra carrera, probablemente no.

«Simplemente hay demasiados riesgos. Si miras las dos mejores carreras que he tenido, no usé simulador. Y honestamente así fue. En prácticamente todos los campeonatos anteriores, excepto probablemente 2008, no usé el sim. Así que no es una necesidad. Es una herramienta que puede ser poderosa.

«Pero para mí, soy de la vieja escuela. Probablemente soy mejor sin él.»