Pierre Gasly no encuentra respuestas con Alpine en Canadá: "Pregúntenle al equipo"

Mientras Colapinto disfrutó de una sólida sesión de clasificación en la que llegó a la Q3 en el Circuito Gilles Villeneuve, Gasly volvió a tener problemas para ser competitivo con el otro Alpine.

El piloto francés ya había sido 19° en la clasificación sprint del viernes y esta vez avanzó hasta el 14° puesto final, aunque lejos del rendimiento que había mostrado en las primeras cuatro rondas de la temporada.

Gasly quedó eliminado en la segunda fase de la sesión con una vuelta que fue tres décimas más lenta que la que logró Colapinto para avanzar a la Q3, en una clasificación marcada por márgenes muy ajustados entre los competidores.

“Realmente no sé qué está pasando desde Miami, pero en este momento, de mi lado, estamos absolutamente en ninguna parte. Era un top 10 fácil y bastante consistente, un buen coche, y en este momento no puedo frenar, no puedo girar, no puedo acelerar, no hay agarre. Así que sí, creo que tenemos mucho trabajo y espero que el equipo pueda ayudar a encontrar esas respuestas”, comenzó Gasly ante los medios en Montreal, entre ellos Motorsport.com.

Cuando se le preguntó si habían retirado de su coche algunas de las mejoras que Alpine llevó a Canadá, Gasly no quiso entrar en detalles: “Pregúntenle al equipo”.

Luego agregó: “Sí, pueden preguntarle al equipo. No voy a comentar sobre eso. Pero hay algo más detrás porque no es un caso de… fundamentalmente algo no está funcionando desde Miami y sí, hay mucho trabajo por hacer y espero que el equipo pueda ayudar”.

Pierre Gasly, Alpine

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Al ser consultado nuevamente sobre si la dirección tomada con las mejoras que Alpine comenzó a introducir en Miami llevó el coche hacia un camino que no le funciona, el francés insistió en que el problema va más allá.

“No creo que lo que estamos buscando sea algo relacionado con lo que están haciendo las mejoras. Creo que hay algo más fundamental, que obviamente estamos tratando de entender con los datos. Hay cosas bastante claras que no tienen sentido. Desafortunadamente, por el momento no hemos encontrado las soluciones”.

De cara a la carrera del domingo, en la que se espera lluvia -algo hasta ahora inédito con los nuevos coches de la F1 2026-, Gasly advirtió sobre las posibles consecuencias tras haber realizado recientemente un test de neumáticos para pista mojada con Pirelli en Magny-Cours.

“Creo que esta pista en sí, incluso en seco, hace difícil calentar los neumáticos. Así que creo que con lluvia será extremadamente difícil. Y sí, por lo que experimenté, eso hará que sea una carrera bastante movida. Así que creo que será importante ver la bandera a cuadros. No quiero decir demasiado, pero espero condiciones bastante difíciles si está mojado”.

“No me sorprendería que terminemos teniendo una especie de carrera de eliminación. Pero sí, podría estar equivocado. Solo lo probé en Magny-Cours y fue un poco una sorpresa. Veremos qué pasa mañana”, concluyó.