Antonelli lidera una accidentada FP1 de la F1 en Canadá con Checo Pérez lejos y problemas para Colapinto

La actividad comenzó bajo un día soleado, con 16 grados de temperatura ambiente y 37 sobre el asfalto del Circuito Gilles Villeneuve.

La sesión arrancó de la peor manera para Colapinto, ya que el coche del piloto argentino presentó problemas en su vuelta de salida. El monoplaza pareció perder potencia y apenas logró regresar por inercia al garaje de Alpine.

Más tarde fue Liam Lawson quien sufrió inconvenientes con su Racing Bulls. En su caso, el coche quedó detenido al costado de la pista y provocó la primera bandera roja de la sesión cuando apenas habían transcurrido 12 minutos.

La actividad se reanudó cuatro minutos después y Oscar Piastri pasó al frente con una vuelta de 1m15s086, aunque George Russell lo superó inmediatamente por apenas 46 milésimas en un inicio donde los neumáticos medios dominaban la escena y los tiempos cambiaban constantemente.

Piastri volvió luego a la cima con un registro de 1m14s963, casi medio segundo más rápido que Lewis Hamilton, quien se ubicaba segundo por delante de los Mercedes de Russell y Antonelli.

Por su parte, Checo Pérez marchaba 18° con un tiempo de 1m18s700 al volante del Cadillac, dos posiciones y cuatro décimas por detrás de su compañero Valtteri Bottas.

Sergio Pérez, Cadillac Racing, en la FP1 del GP de Canadá.

Photo by: Jordan McKean / LAT Images via Getty Images

La práctica volvió a detenerse a los 24 minutos debido a un accidente de Alex Albon en la curva 7 tras encontrarse con una marmota en la pista. El impacto causó daños importantes en el Williams y puso fin anticipadamente a la sesión para el piloto anglo-tailandés.

Los autos regresaron a pista con 36 minutos restantes, luego de que Dirección de Carrera extendiera la práctica 15 minutos adicionales para compensar el tiempo perdido.

Antonelli saltó a lo más alto de la tabla con una vuelta de 1m14s670, aunque Russell respondió rápidamente con un 1m14s560 para recuperar el liderazgo.

Ambos pilotos de Mercedes continuaron intercambiando vueltas rápidas: Russell bajó hasta 1m14s444 y Antonelli respondió con 1m14s392, sacándole más de medio segundo al tercero, Piastri.

Más atrás, Max Verstappen no se mostraba cómodo con el Red Bull. El neerlandés era octavo, a un segundo y medio de la punta, e incluso se fue al césped en la chicana de las curvas 8 y 9.

Los neumáticos blandos aparecieron en los últimos 15 minutos y Russell recuperó provisionalmente el primer puesto con 1m13s850, aunque Antonelli pulverizó ese tiempo segundos más tarde al marcar 1m13s402.

Los pilotos siguieron buscando los límites del circuito, algo que derivó en varias pasadas de largo. Russell incluso protagonizó un trompo a seis minutos del final con un leve roce contra las barreras.

Sin embargo, Esteban Ocon tuvo peor suerte: el piloto de Haas golpeó las defensas tras perder el control de su coche a la salida de la chicana de las curvas 3 y 4. El incidente provocó la tercera bandera roja de la práctica a cinco minutos del final y ya no hubo tiempo para mejorar los registros.

Antonelli terminó al frente por delante de Russell, mientras Hamilton cerró el top 3 a casi ocho décimas del italiano.

Las cinco primeras posiciones las completaron Charles Leclerc y Verstappen, seguidos por los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri. Arvid Lindblad, Nico Hülkenberg y Fernando Alonso completaron los diez mejores.4

Fórmula 1 – GP de Canadá – Práctica libre

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	A. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	33	1’13.402		S	213.885
2	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	35	+0.142 1’13.544	0.142	S	213.472
3	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	35	+0.774 1’14.176	0.632	S	211.653
4	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	36	+0.953 1’14.355	0.179	H	211.143
5	M. Verstappen Red Bull Racing	3	Red Bull	Red Bull	31	+0.964 1’14.366	0.011	S	211.112
6	L. Norris McLaren	1	McLaren	Mercedes	32	+1.397 1’14.799	0.433	S	209.890
7	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	32	+1.561 1’14.963	0.164	H	209.431
8	A. Lindblad RB	41	RB	Red Bull	32	+2.050 1’15.452	0.489	M	208.074
9	N. Hulkenberg Audi	27	Audi	Audi	27	+2.296 1’15.698	0.246	H	207.397
10	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Honda	30	+2.461 1’15.863	0.165	M	206.946
11	G. Bortoleto Audi	5	Audi	Audi	32	+2.812 1’16.214	0.351	S	205.993
12	I. Hadjar Red Bull Racing	6	Red Bull	Red Bull	29	+2.851 1’16.253	0.039	H	205.888
13	E. Ocon Haas F1	31	Haas	Ferrari	31	+3.095 1’16.497	0.244	H	205.231
14	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	15	+3.240 1’16.642	0.145	H	204.843
15	C. Sainz Williams	55	Williams	Mercedes	36	+3.258 1’16.660	0.018	H	204.795
16	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Mercedes	29	+3.407 1’16.809	0.149	H	204.397
17	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Honda	29	+3.576 1’16.978	0.169	M	203.949
18	L. Lawson RB	30	RB	Red Bull	5	+4.029 1’17.431	0.453	M	202.756
19	O. Bearman Haas F1	87	Haas	Ferrari	25	+4.368 1’17.770	0.339	H	201.872
20	V. Bottas Cadillac	77	Cadillac	Ferrari	28	+4.466 1’17.868	0.098	M	201.618
21	S. Pérez Cadillac	11	Cadillac	Ferrari	27	+4.524 1’17.926	0.058	S	201.468
22	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Mercedes	1
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