Mercedes comandará la primera fila de salida de la carrera sprint en Canadá, pero lo hará con George Russell quien recuperó la confianza para llevarse la primera plaza por menos de una décima de segundo sobre Andrea Kimi Antonelli.
Franco Colapinto destacó como el mejor de Alpine situándose en la posición 13 y alcanzando la SQ2.
Sergio Pérez estuvo cerca de avanzar a la SQ2, pero una bandera roja provocada por Fernando Alonso le impidió mejorar su registro.
SQ1
La primera ronda de eliminación estuvo marcada por el accidente de Fernando Alonso quien impactó contra el muro de protección de la curva 3, esto cuando había colocado a su Aston Martin en la SQ2 en la posición 14.
El incidente se presentó con menos de dos minutos para terminar la tanda, lo cual afectó a algunos pilotos como Sergio Pérez quien no pudo tener el tiempo para tener una vuelta rápida cuando la sesión reinició. Checo Pérez y Cadillac se colocaron en la posición 17.
Lance Stroll, Pierre Gasly y Valtteri Bottas también fueron eliminados, esto mientras que Alex Albon y Liam Lawson no arrancaron debido a los problemas heredados de la práctica previa.
Lewis Hamilton fue el más veloz seguido por el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, Max Verstappen y Lando Norris, todos ellos separados por tres décimas de segundo.
Sergio Perez, Cadillac Racing
Photo by: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
SQ2
Franco Colapinto quedó eliminado en la SQ2 siendo el único Alpine en alcanzar esta instancia. El argentino llegó a estar dentro de los 10 primeros hasta que los Red Bull de Isack Hadjar y Max Verstappen tomaron sus posiciones dentro de la SQ3.
Colapinto se ubicó en la posición 13. Delante de él también quedaron eliminados los dos Audi iniciando con Nico Hulkenberg. El alemán estuvo en la SQ3 hasta el último segundo cuando el Williams de Carlos Sainz mejoró en 0.048s lo hecho por el teutón para colocarse décimo.
Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Oliver Bearman y Fernando Alonso quedaron eliminados con el español sin poder rodar tras quedar fuera en la SQ1 por el accidente.
George Russell marcó el mejor tiempo con 1m13.026s superando por cuatro décimas a Hamilton, quien fue seguido por Antonelli, Leclerc y Piastri.
Franco Colapinto, Alpine
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SQ3
Lewis Hamilton fue el primero de los punteros en colocar un tiempo de referencia con 1m13.411s colocándose en la cima, pero pronto fue superado por George Russell quien registró 1m13.194s, esto mientras Andrea Kimi Antonelli quedaba en tercero a tres décimas seguido por Max Verstappen y Isack Hadjar.
En el momento definitivo, Norris saltó a la segunda posición con un registro de 1m13.280s mientras que Oscar Piastri se ubicó tercero desplazando a Lewis Hamilton a la cuarta plaza. Sin embargo, todos ellos perdieron un lugar cuando Antonelli logró el segundo mejor tiempo.
Russell mejoró su propia vuelta con un giro de 1m12.965s para colocar 0.068s sobre Antonelli. El italiano fue seguido por Norris, Piastri, Hamilton y Leclerc en las seis primeras posiciones.
Max Verstappen se ubicó séptimo.
PARRILLA SPRINT
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Tiempo | Neumáticos | Km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  G. Russell Mercedes |
63 | Mercedes | Mercedes |
1’12.965 |
215.166 | ||||
| 2 |  A. Antonelli Mercedes |
12 | Mercedes | Mercedes |
+0.068 1’13.033 |
214.965 | ||||
| 3 | L. Norris McLaren |
1 | McLaren | Mercedes |
+0.315 1’13.280 |
214.241 | ||||
| 4 |  O. Piastri McLaren |
81 | McLaren | Mercedes |
+0.334 1’13.299 |
214.185 | ||||
| 5 | L. Hamilton Ferrari |
44 | Ferrari | Ferrari |
+0.361 1’13.326 |
214.106 | ||||
| 6 |  C. Leclerc Ferrari |
16 | Ferrari | Ferrari |
+0.445 1’13.410 |
213.861 | ||||
| 7 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
3 | Red Bull | Red Bull |
+0.539 1’13.504 |
213.588 | ||||
| 8 |  I. Hadjar Red Bull Racing |
6 | Red Bull | Red Bull |
+0.640 1’13.605 |
213.295 | ||||
| 9 | A. Lindblad RB |
41 | RB | Red Bull |
+0.772 1’13.737 |
212.913 | ||||
| 10 |  C. Sainz Williams |
55 | Williams | Mercedes |
+1.571 1’14.536 |
210.631 | ||||
| 11 |  N. Hulkenberg Audi |
27 | Audi | Audi |
+1.630 1’14.595 |
210.464 | ||||
| 12 |  G. Bortoleto Audi |
5 | Audi | Audi |
+1.662 1’14.627 |
210.374 | ||||
| 13 |  F. Colapinto Alpine |
43 | Alpine | Mercedes |
+1.737 1’14.702 |
210.163 | ||||
| 14 | E. Ocon Haas F1 |
31 | Haas | Ferrari |
+1.963 1’14.928 |
209.529 | ||||
| 15 | O. Bearman Haas F1 |
87 | Haas | Ferrari |
+2.340 1’15.305 |
208.480 | ||||
| 16 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 | Aston Martin | Honda |
+2.795 1’15.760 |
207.228 | ||||
| 17 |  S. Pérez Cadillac |
11 | Cadillac | Ferrari |
+3.037 1’16.002 |
206.568 | ||||
| 18 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 | Aston Martin | Honda |
+3.389 1’16.354 |
205.615 | ||||
| 19 | P. Gasly Alpine |
10 | Alpine | Mercedes |
+3.677 1’16.642 |
204.843 | ||||
| 20 |  V. Bottas Cadillac |
77 | Cadillac | Ferrari |
+3.901 1’16.866 |
204.246 | ||||
| 21 |  A. Albon Williams |
23 | Williams | Mercedes |
|
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| 22 |  L. Lawson RB |
30 | RB | Red Bull |
|
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